Знижка на транзит газу. Як Україна поставила "Газпром" у незручне становище

Допомогти Європі перемогти кризу

Україна запропонувала Росії знижку на транзит її газу до Європи, щоб "Газпром" міг збільшити постачання і таким чином знизити напруження енергетичної кризи. Як заявив президент Володимир Зеленський, знижка може становити 50% порівняно з нинішнім тарифом на прокачування газу і поширюватиметься на обсяги, що перевищують 40 млрд куб. м газу, заброньовані "Газпромом" цього року.

За словами глави держави, Україна вже обговорює пропозицію щодо транспортування додаткових обсягів газу з Німеччиною та керівництвом Євросоюзу.

Нагадаємо, що сьогодні транзит російського газу через Україну здійснюється за контрактом, укладеним наприкінці 2019 р., згідно з яким у 2020 р. "Газпром" мав прокачати 65 млрд куб. м газу, а в 2021-2024 роках. — по 40 куб. м щорічно. При цьому за прокачування кожної тисячі кубометрів Україна отримує близько $32 . Є також умова "транзитуй або плати".

Однак "Газпром", хоч і оплачує обумовлені в контракті обсяги повністю, намагається всіляко зменшити прокачування газу через Україну. Наприклад, у 2020 р. за законтрактованого обсягу транзиту в 65 млрд куб. м фактично було транспортовано 55,8 млрд куб. м. А останнім часом, як заявляють у Міненерго, росіяни прокачують через Україну близько 85 млн куб. м на день, хоча могли б транзитувати усі 120 куб. м.

Знайшли причини відмовитись

Офіційний Кремль від коментарів щодо пропозиції Зеленського поки що утримався. Але вустами навколокремлівських експертів було заявлено, що ця пропозиція російську сторону не влаштовує. Зокрема, провідний аналітик Фонду національної енергетичної безпеки, експерт Фінансового університету при уряді Росії Ігор Юшков заявив, що є три причини, чому "Газпрому" невигідно погоджуватися на нашу пропозицію. Перша — качати газ понад обумовлений обсяг (40 млрд куб. м цього року) нібито невигідно, оскільки на додаткові обсяги поширюватиметься підвищуючий коефіцієнт.

А Сергій Станкевич, експерт Фонду Анатолія Собчака, уточнив, що внаслідок застосування цього коефіцієнта тариф на прокачування газу порівняно із нинішніми $32 за 1 тис. куб. м зросте на 45%, і вже до нього застосовуватиметься знижка 50%. Однак це фактично означає, що тариф залишиться приблизно на нинішньому рівні. Різниця становить лише 5%.

Втім, неспроможність заяв про економічну невигідність прокачування через Україну додаткових обсягів газу видно неозброєним оком — досить просто подивитися на ціни в Європі. За такого рівня котирувань (понад $1100 за 1 тис. куб. м) "Газпром" зможе отримати такий прибуток, що навіть дворазове підвищення тарифу на транспортування газу Україною буде просто непомітним. При цьому слід нагадати, що поточний транзитний контракт укладався в 2019 р., коли ціни на газ у Європі були майже в 10 разів менші — близько $120 за 1 тис. куб. м.

Також, за словами Юшкова, українська ГТС просто не витримає додаткових обсягів прокачування газу та "є ризик пошкодження українського трубопроводу". Тут можна згадати, що не далі як у 2019 р. Україна забезпечила транзит до Європи майже 90 млрд куб. м газу, і нічого, ГТС не зламалася.

До речі, російська сторона тут вдається до улюбленого правила: критикуй Україну навіть за промахи, які робиш сама. Аварійність на російських газопроводах навіть більша, ніж на українських. Лише у 2020 р., за даними російських ЗМІ, сталося щонайменше п'ять великих аварій на російських газопроводах.

Третій аргумент Юшкова — Україна нібито не може надати знижки, оскільки це не передбачено чинним контрактом на транзит російського газу. Однак і це твердження не витримує критики: якщо два суб'єкти господарювання хочуть укласти обопільний контракт, то їм нічого перешкодити не може. Тим більше, у транзитному контракті між "Нафтогазом України" і "Газпромом" немає заборони сторонам збільшувати обсяг транзиту. Було б бажання.

Газовий шантаж

Нинішній дефіцит газу та космічні ціни на нього в Європі вигідні "Газпрому" та російському керівництву, яке заявляє, що готове надати додаткові обсяги газу, але тільки — по нещодавно побудованому "Північному потоку-2". Росія фактично шантажує Європу, вимагаючи дозволу на введення в експлуатацію СП-2 за додаткові обсяги газу.

Ось маршрут постачання додаткових обсягів через Україну і не влаштовує російську сторону.

Саме тому пропозиція Зеленського буде залишена поза увагою, вважає Михайло Крутіхін, партнер інформаційно-консалтингової агенції RusEnergy. За його словами, справа не у розмірі знижки, яку пропонує Україна, а у кремлівському шантажі: "Хочете більше газу? Дамо тільки через "Північний потік-2".

З ним солідарний і спеціаліст відділу продаж компанії Dragon Capital Сергій Фурса. "Чи скористається Путін пропозицією? Звичайно, ні. Цього ніхто і не чекає", — написав він на своїй сторінці у Facebook.

Україна у виграші

Але якщо російське керівництво проігнорує пропозицію Зеленського, то Україна все одно залишиться у виграші, оскільки це лише зміцнить упевненість Європи у тому, що Росія використовує газ для шантажу Європи. Офіційний Київ цього і не приховує: "Шантаж вже дуже явний. Вони [росіяни] вже готові по "Північному потоку" прокачати до кінця цього року ще 5,6 млрд кубометрів. А наша ГТС при цьому могла б прокачати 11 млрд. І вони її не використовують, тому що хочуть, щоб запустилися "потоки", які вони повністю контролюватимуть і фактично триматимуть Європу у своїх газових обіймах", — заявила радник міністра енергетики Олена Зеркаль в інтерв'ю Радіо "Свобода".

Якщо ж "Північний потік-2" не буде сертифіковано найближчим часом і "Газпром" з якоїсь причини збільшить постачання газу через українську ГТС, Україна виграє і в цьому випадку. Бо навіть зі знижкою тариф буде вигідним для транспортування газу.

При цьому слід пам'ятати правило, що чим більше газу транспортується через українську ГТС, тим дешевше обходиться прокачування одного кубометра. Адже ГТС України будувалась для транспортування величезних обсягів газу. І її потужність теоретично дозволяє прокачати навіть 146 млрд куб. м на рік у бік Європи.