Вантажообіг Севастопольського порту за п'ять років скоротився в 30 разів

З понад 6 млн тонн в 2013 році вантажообіг знизився до менше ніж 200 тис. тонн за підсумками 2018 року, передає "ДС" з посиланням на ЦТС.

Відзначимо, що в 2013 році найбільшою неприємністю порту Севастополь було скорочення перевалки сухих вантажів на 32%, в той час, як загальний показник вантажообігу склав 4,801 млн т Роком раніше він досягав 5,078 млн, а вже в 2014 році впав до 1,123 млн тонн.

Після анексії Криму РФ до Севастопольському морському порту приєднали морський рибний порт, який у 2013 році, за даними ЦТС-Консалтинг, обробив 1,927 млн т вантажів.

В кінці січня 2019 року в Севастополі відбулася прес-конференція так званого начальника головного контрольного управління уряду Севастополя Сергія Єлізарова. Він заявив, що місцеві чиновники навмисно доводять до банкрутства Севастопольський морпорт.

За його словами, за дев'ять місяців 2018 року кредиторська заборгованість підприємства становила понад 72 млн рублів, а її зростання з кінця 2017 року перевищив 200%. При цьому управлінські витрати зросли на 45%. На стоянці в порту з серпня 2015 року без договорів і оплати стоять суду, причали безкоштовно використовуються приватними структурами.

Севастопольський порт, за всіма ознаками, доводять до банкрутства під певну структуру.

"А реальна вартість майна порту занижена, понад 1,2 тис. об'єктів нерухомості, що значаться на балансі підприємства, оцінюються в 1 рубль", - обурювався Єлізаров.

Так званий віце-губернатор Севастополя Ілля Пономарьов не став заперечувати викладених фактів. Він заявив, що "для РФ це нормально".

За його словами, така оцінка колись успішного порту відповідає федеральним практикам, викладених у приписах Мінфіну РФ.

"Знову виявлене майно - а підприємство було утворено у 2014 році (мається на увазі злиття Севастопольського порту і рибного порту, проведене окупантами) - стає на балансовий облік за встановленою наказом Мінфіну балансовою вартістю 1 рубль", - сказав так званий заступник губернатора Севастополя Ілля Пономарьов, який озвучив інформацію про обсяги перевалки в 2018 році.

Він визнав, що на ринкову оцінку держмайна у міста немає грошей. І поскаржився, що влада Севастополя не знають, що робити з портом, оскільки із-за санкцій перевалка вантажів катастрофічно зменшилася і порт генерує тільки збитки.