Фінські "Скіфи" з Херсона. На чому орють лідери українського АПК

Захід поки альтернативи немає

На що проходила в Києві з 4 по 7 червня виставці "Агро-2019" було представлено рекордну кількість різноманітної сільгосптехніки - вона зайняла більшу частину території "Експоцентру". І там впадало в очі велика кількість техніки саме українського виробництва. Стимулом для відродження сільськогосподарського машинобудування стали держпрограми фінансування закупівлі аграріями техніки українського виробництва.
Постановами Кабміну №130, 86 і 106 затверджено програму компенсації 25% (а для фермерських господарств додатково 15%) вартості вітчизняної сільгосптехніки. Це дозволило встати на ноги безлічі невеликих виробників різного навісного устаткування - косарок, борін, сівалок, культиваторів тощо, а також допоміжної техніки, причепів, кормороздавачів та ін. Однак, якщо виробники подібного обладнання вже відчувають себе непогано, то до випуску власних конкурентоспроможних тракторів і комбайнів Україні ще далеко.

В силу цього трактори і комбайни - основні категорії агротехніки, які нашим сільгоспвиробникам доводиться закуповувати за кордоном. У цьому сегменті смаки українського АПК приблизно збігаються з світовим рейтингом - в нашій країні в пошані такі виробники, як John Deere, Claas, New Holland, Crimme, Horsch, Challenger. Вся ця техніка дуже дорога, проте практика показує, що її продуктивність, робочий ресурс і вартість обслуговування значно перекривають економію на покупку набагато більш дешевих китайських або білоруських (МТЗ, "Гомсельмаш") зразків.

"Китайці" і "білоруси", звичайно, все одно знаходять свою нішу - в основному це невеликі фермерські господарства, де навантаження на техніку відносно невисока. Однак великі агрохолдинги однозначно віддають перевагу "американців" і "європейців".

При цьому великі сільгоспвиробники мають багаторічні програми придбання, обслуговування і оновлення використовуваної техніки. Особливо це стосується комбайнів і тракторів, до яких часто замовляють додаткові опції. Як правило, в залежності від комплектації "наворочена" техніка може бути в середньому на 20% дорожче базової складання. А це - у разі західних марок типу John Deere або Claas - сотні тисяч доларів.

"Основна марка сільгосптехніки у нас - John Deere. З більш ніж 300 тракторів їх більша частина. Є також трактори Case і New Holland, - розповів "ДС" керівник департаменту механізації Групи компаній Ukrlandfarming Володимир Харченко. - Із майже двох сотень комбайнів - також більшість марки John Deere. При цьому всі обладнані автотреками. Без автотреків ніхто у нас цю техніку не використовує".
Також Володимир Харченко зазначив, що в наступному році планується часткове оновлення парку комбайнів, але з вибором марки нової сільгосптехніки компанія ще не визначилася.

Хто допоможе купити трактор

Ще в минулому році в Кабміні підрахували, що для забезпечення зростаючих обсягів виробництва сільгосппродукції українському АПК необхідно щорічне оновлення парку сільгоспмашин: до 7,5 тис. зернозбиральних комбайнів, до 35 тис. тракторів, понад 2,5 тис. посівних комплексів в агрегаті з потужними тракторами. Але реальні закупівлі до цих обсягів поки не дотягують.

Хоча вони і ростуть - багато в чому завдяки банкам. Справа в тому, що за останні кілька років сільськогосподарський бізнес став справжнім улюбленцем у банків. За підтримки, з одного боку, уряду, а з іншого - зарубіжних партнерів (наприклад, Німецько-український фонд і німецький державний банк KfW) українські банки пропонують як окрему послугу вигідні кредити на придбання сільгосптехніки, а також запускають програми лізингу. Тобто агропідприємствам середньої руки стає куди простіше купити перш практично недосяжні для них трактори і комбайни європейського виробництва.

Крім того, великі світові виробники сільгосптехніки, побачивши перспективність і ємність українського ринку, реалізують на ньому свої власні лізингові програми. Наприклад, John Deere через фінансову компанію John Deere Financial співпрацює з чотирма українськими банками для того, щоб здешевити кредити на закупівлю техніки від цього американського виробника. Аналогічно через своїх дилерів працює з покупцями тракторів і комбайнів німецька компанія Claas.

Після істотного зростання в 2017 р. в 2018-му ринок сільськогосподарської техніки в Україні знизився приблизно на 40%. Просто сталося проміжне його насичення: великі агрохолдинги з великими доходами сучасною технікою себе вже забезпечили, а середні фермери ще не набули достатнього капіталу для оновлення технічного парку.

Згідно з прогнозами провідних світових виробників сільськогосподарської техніки в цьому році рівень продажів очікується приблизно на рівні 2018 р., можливо, з незначним зростанням.

Найбільш виражена тенденція сучасного ринку сільгосптехніки в Україні - це швидке зростання продажу тракторів невеликої потужності - 100-250 л. с. З іншого боку, потенціал зростання мають трактори високої енергонасиченістю - від 400 к. с. і більше. При цьому сегмент "універсальних" тракторів потужністю 300 л. с. хоча і не зростає, але й не показує падіння: попит на такі трактори залишається стабільним завдяки можливості їх застосування на різних сільськогосподарських роботах.

Перспективи зростання

На думку галузевих експертів, у найближчі роки актуальним для сільгосптехніки стане використання альтернативних видів палива, передусім біодизелю, а в перспективі біогазу. Також, без сумніву, продовжать розвиватися різного роду кредитні і лізингові програми, що допомагають небагатим фермерам поповнювати парк техніки сучасними зразками.

Але, швидше за все, головним трендом наступних років на українському ринку стане локалізація виробництва західних зразків. Поки великий досвід у цій сфері є тільки у білорусів, які вже півтора десятка років збирають в Україні трактори МТЗ з білоруських машинокомплектів. Також кілька спроб влаштуватися в Україні робили китайські виробники тракторів.

Тепер свою техніку починають збирати в Україні європейці: Херсонський машинобудівний завод налагодив виробництво фінських комбайнів Skif-280 Superior - це вдосконалена версія популярного фінської комбайни Sampo Rosenlew SR 3085 Superior.

Революційних змін на українському ринку тракторів і комбайнів не доводиться чекати ні в цьому, ні в наступному році. Але, можливо, ситуація зміниться в 2021-2022 рр. коли на ринок почнуть надходити в достатній кількості сучасні трактори і комбайни української збірки.

Купити європейську техніку стане простіше

6 червня Верховна Рада прийняла закон, яким вноситься ряд змін до законодавства у сфері технічного регулювання - це необхідно для реалізації положень Угоди про асоціацію з ЄС. Також частково вирішується питання про укладення з Україною Угоди про оцінку відповідності та прийнятності промислових товарів (Угоди АСАА), що важливо для сільськогосподарської галузі.

Прийнятий закон робить можливим так званий "промисловий безвиз" - тобто спрощує доступ української промислової продукції на ринки ЄС, а європейської - в Україну. Зокрема, спрощення відбувається в сегменті тракторів і комбайнів. Якщо в європейській країні-експортері вимоги до продукції агротехніці аналогічні українським, то можна просто підписати державний договір про визнання результатів оцінки відповідності - і не проводити складні і довгі технічні експертизи.