Антикризовий штаб визначив перші кроки для порятунку Укрзалізниці

Налагодження планових закупівель і перехід на довготривалі контракти з постачальниками критично важливих товарів стане першим кроком для подолання кризи на Укрзалізниці

Про це йшлося на першому засіданні Антикризового штабу Укрзалізниці, який напередодні був створений рішенням РНБО, повідомила Facebook-сторінка Міністерства інфраструктури.

"Укрзалізниця зараз перебуває в найбільшій за всі роки свого існування кризі. Річний план закупівель, який виконаний тільки на 34,2%, корупція, неефективний менеджмент і затягування реалізації критичних для держави рішень — у результаті, майже вся залізнична інфраструктура зараз у критичному стані", — розповів міністр інфраструктури Олександр Кубраков, під головуванням якого пройшло засідання штабу.

Так, у 2021 році замість 400 км запланованих капремонтів колії роботи проведені тільки на 169 км, а річний план закупівель ключової продукції було провалено.

За словами Кубракова, корупція та проблеми в управлінні компанією є перепоною не тільки для швидкого втілення в життя проєктів програми Президента Володимира Зеленського "Велике будівництво", а також і для безпечної роботи залізниці. Зокрема, на третині залізничних колій протерміновані планові ремонти.

В ході засідання було вивчено методологію закупівель для залізничної галузі, а також перспективи переходу на прямі договори з виробниками продукції, зокрема дизельного палива.

Окрім цього, Міністерство інфраструктури, "Укрзалізниця", Наглядова рада та інші центральні органи виконавчої влади домовилися допрацювати єдині правила для закупівель залізничної номенклатури, які дозволять впровадити в цій сфері довгострокові контракти.

На засіданні також обговорювалися підготовка фінансового плану "Укрзалізниці" на наступний рік, а також підвищення ефективності роботи Наглядової ради та правління компанії.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що у присутності Президента Володимира Зеленського було підписано угоду між Міністерством інфраструктури, АТ "Укрзалізниця" та швейцарською компанією Stadler, яка дозволить залучити кошти в обсязі до 500 мільйонів євро на розвиток сектору залізничного транспорту в Україні.