Економіка

"Укрзалізниця" визнала "шовковий шлях" неконкурентоспроможним

У разі погодження тарифів перспектива використання даного маршруту зберігається

Із-за неузгодженості спільної тарифної політики між Україною, Грузією, Казахстаном, Азербайджаном рух вантажів поїздом в обхід Російської Федерації за маршрутом нового "шовкового шляху" на даний момент неконкурентоспроможне. Про це журналістам розповів директор з вантажних перевезень і логістики ПАТ "Українська залізниця" Іван Федорко, повідомляє "ДС" з посиланням на Укрінформ.

"На сьогоднішній день той тариф, який встановлений від кордону до станції Достик на кордоні Китаю і Казахстану, він є досить неконкурентоспроможним. Над цим тарифом треба працювати", - сказав він.

Федорко підкреслив, що для досягнення конкурентної тарифу на даному маршруті на 15 квітня в Одесі запланована зустріч представників України, Грузії, Казахстану, Азербайдажана, на якій планується проаналізувати всі недоліки маршруту та погодити спільний тариф, який буде конкурентною.

"Зі свого боку Україна знизила тариф. Азербайджан і Грузія обіцяють його знизити. Треба працювати з Казахстаном, щоб він його знизив і вийти на той тариф, який буде конкурентспособным", - підкреслив він.

Федорко зазначив, що в разі погодження тарифів перспектива використання даного маршруту зберігається.

"Коли у нас буде опрацьований конкурентоспроможний тариф, ми тоді поїдемо. Запити на перевезення вантажів у нас вже є: кондитерські вироби, цукор, казахська вугілля, м'ясо, сухе молоко, згущене молоко та інші товари", - підсумував він.

Нагадаємо, 15 січня 2016 року Україна запустила тестовий контейнерний поїзд в Китай по новому маршруту "Шовкового шляху" в обхід Росії. 1 лютого 2016 року поїзд досяг кінцевої точки маршруту - станції Достик Казахської залізниці. Шлях зайняв 17 доби замість розрахункових двох тижнів з-за затримок на території Казахстану.

В "Укрзалізниці" заявляли, що тестовий контейнерний поїзд повернеться назад 15-17 березня 2016 року.Як повідомляла "ДС", станом на 28 березня 2016 року поїзд так і не вийшов на зворотній маршрут з Китаю, і до цих пір знаходиться на кордоні Казахстану з КНР з-за відсутності клієнтів.