"Укрзалізниця" не відчуває дефіциту піввагонів, але існує корупція при їх розподілі, - Ляшко
"Це чистої води корупція. Я сподіваюся, що правоохоронні органи розберуться, чому у посередників, які нічого не виробляють, немає дефіциту рухомого складу, а у національного виробника, зокрема металургійних підприємств, є дефіцит", - сказав він.
За його словами, зникає цей дефіцит вагонів у металургів тільки тоді, коли "де-то підмазали".
Говорячи про перспективу підвищення залізничних тарифів, Ляшко висловив підтримку інвестицій в реконструкцію і модернізацію залізниці.
"Але це не повинно робитися за рахунок і на шкоду національного виробника. Повинен бути баланс, ми розуміємо необхідність оновлення та рухомого парку, і реконструкцію дорожніх шляхів і так далі, але повинна бути золота середина - баланс між інтересами національного виробника і залізниці. У результаті ми повинні працювати на інтереси країни, щоб Україна процвітала, аби вона була багатшою", - констатував нардеп.
Як повідомлялося раніше, представники гірничо-металургійного комплексу неодноразово скаржилися на брак вагонів для забезпечення діяльності підприємств. Зокрема, УЗ створює дискримінаційні умови і демонструє непрозорість у питанні розподілу вагонів.
Раніше міністр інфраструктури Володимир Омелян заявляв, що на "Укрзалізниці" створений тіньовий бізнес при розподілі вагонів.