"Свобода" зайнялася конкурентом "Альткому"
Депутат Верховної Ради, член ВО "Свобода" Олег Осуховський проявив неабиякий інтерес до проектів будівництва та реконструкції українських доріг. Як з'ясувала "ДС", депутат, який очолює підкомітет правового забезпечення та контролю над діяльністю спеціальних органів у сфері запобігання та протидії корупції, у кінці травня направив запит голові Державного агентства автомобільних доріг "Укравтодор" Андрію Батіщеву. У ньому він послався на інформацію, отриману від представників громадської організації "Всеукраїнська люстрація" (те, що її вже кілька років очолює сам Осуховський, у запиті не зазначено), про "можливе нецільове використання коштів і ймовірності створення корупційних схем під час реалізації спільного проекту між Україною та Міжнародним банком реконструкції та розвитку, за умовами якого Україна отримала кредит у розмірі 450 млн доларів". У цьому випадку, за даними "ДС", мається на увазі угода, укладена "Укравтодором" з Європейським банком реконструкції та розвитку в 2011 р. на суму 450 млн євро, яка повинна була бути витрачена на реконструкцію і модернізацію шести ділянок доріг, що ведуть до Києва. У тому числі - автодороги М03 Київ-Харків-Довжанський".
За даними Осуховського, в 2013 р. "Укравтодор" провів тендер на проведення капітального ремонту декількох ділянок вказаної дороги, і визнав переможцем по всіх шести лотів італійську компанію Todini Costruzioni Generali S. p.A. Вартість контрактів на момент укладення договорів з нею, за даними Осуховського, становила 2,273 млрд грн. "Ці ділянки не утримуються в належному стані, є аварійно-небезпечними, мають численні пошкодження асфальтного покриття, дорожня розмітка та дорожні знаки не відповідають правилам дорожнього руху", - заявив депутат і попросив "Укравтодор" провести службову перевірку наведених фактів. А також запросив у автодорожнього відомства копії контрактів, договорів, актів, проектно-кошторисної документації, наказів та інших документів, що стосуються відносин між "Укравтодором" та Todini Costruzioni Generali S. p.A. "Зважаючи на важливість даного питання вимагаю направити відповідь негайно", - додав Осуховський.
Головним українським претендентом на освоєння коштів ЄБРР, виданих "Укравтодору", є донецька фінансово-промислова група "Альтком" тамтешнього бізнесмена Олександра Тисленко (його заступником ЗМІ вважають екс-віце-прем'єра Бориса Колеснікова). Підконтрольне Тисленко ТОВ "Дорожнє будівництво "Альтком" суперничало з Todini Costruzioni Generali S. p.A. на згаданому тендері 2013 р., але поступилося. А в цьому році італійці і донеччани зчепилися на новому тендері, оголошеному "Укравтодором", на ремонт нових ділянок дороги М03. На ньому "Альтком" зробив пропозицію на загальну суму понад 5,2 млрд грн.
Говорити про те, наскільки важливо цієї компанії отримати вигідний підряд, не доводиться - після зміни влади структура Тисленко вибула з числа фаворитів автодорожнього відомства України і виявилася завалена низкою позовів від своїх кредиторів. В розгляді з одним з них - маріупольським підприємством "Маст-буд" - кілька тижнів тому "Альтком" офіційно розписався у власній неплатоспроможності, попросивши надати йому відстрочку по сплаті судового збору із-за фінансових проблем.
Втім, це не заважає групі Тисленко рапортувати про успіхи в реконструкцію кількох ділянок дороги М05 Київ-Одеса" (цей проект також фінансує ЄБРР), і завершення будівництва залізничного мосту в Туркменістані. Що говорить про те, що з грошима у компанії не все так погано.
