"Евробляха" повернулася. Власники авто на єврономерах пікетують Кабмін (ВІДЕО)
Станом на 7 ранку в урядовому кварталі вже вишикувалася довжелезна черга припаркованих "евроблях", передає "ДС".
Вони вимагають відкласти до парламентських виборів пільгові умови розмитнення і не вводити величезні штрафи з кінця травня для тих водіїв, які все ще їздять на "єврономерах", уточнило Depo.ua.
"Евробляхеры", про які ми забули, знову прокинулися та пікетують урядовий квартал, щоб скасували закон про розмитнення", - прокоментував представник уряду у Верховній Раді Вадим Денисенко.
"Висновків всього три: 1. Сьогодні в центрі буде жорстка пробка. 2. Їх лідер як заробив гроші, щоб придбати новий джип (попередній, як ми всі пам'ятаємо, він спалив). 3. Тепер вони будуть регулярно робити акції, і єдине питання: коли вони почнуть пікетувати Зеленського?" - зазначив Денисенко
Як відомо, сьогодні відбудеться чергове засідання уряду.
Нагадаємо, 8 листопада 2018 року Верховна Рада прийняла у другому читанні і в цілому закон №8487, метою якого є зниження вартості розмитнення автомобілів на "єврономерах". Закон передбачає введення базових ставок для автомобілів в залежності від типу двигуна і його обсягу. Так, для бензинових двигунів об'ємом до 3000 і понад 3000 куб. см запроваджуються базові ставки відповідно 50 і 100 євро. Для дизельних двигунів об'ємом до 3500 і понад 3500 куб. см запроваджуються базові ставки відповідно 75 і 150 євро. Також вводиться граничний коефіцієнт віку автомобіля, становить 15. Тобто, для автомобілів, вік яких перевищує 15 років, буде застосовуватися коефіцієнт 15.
Прийнятим законом передбачається використання понижуючого коефіцієнта при розрахунку 0,5 ставки податку за розмитнення раніше ввезених авто (так званих "евроблях"), якщо вона буде здійснена протягом перших 30 днів з дня набрання чинності закону. Раніше ввезені автомобілі з "еврономерами" можна буде перевести в режим імпорту, якщо буде сплачено штраф у розмірі 8500 грн.
Також 8 листопада нардепи прийняли закон №8488, яким вводиться обмеження на кількість авто, які ввозяться без грошового забезпечення на митну територію України, та посилюється відповідальність за порушення митних правил.
Разом з тим "евробляхеры" незабаром після прийняття законів заявили, що незадоволені ними. Керівник організації "Авто Євро Сили" Олег Ярошевич в знак протесту спалив свій позашляховик. 20 листопада власники "евроблях" оголосили про початок всеукраїнської безстрокової акції протесту, яка супроводжувалася блокуванням доріг і автомобільними заторами. Незабаром глава МВС Арсен Аваков пригрозив "евробляхерам" жорстким заходами за незаконне перекриття автомобільних доріг, а також дав доручення розблокувати рух.
Тим не менш власники автомобілів з іноземною реєстрацією в неділю, 25 листопада, заблокували пункти пропуску на західній ділянці кордону. У зв'язку з напруженою ситуацією на кордоні Державна прикордонна служба України перейшла на посилений режим роботи.
25 січня ГФС нагадала, що відповідальність за перебування нелегальних транспортних засобів на єврономерах на території України істотно зростає з 24 травня. Пільговий режим оформлення "евроблях" завершився 22 лютого, за цей час українці оформили 218 000 транспортних засобів та сплатили до бюджету 13,6 млрд грн.