Жители Троещины о блокировании городской электрички: 4 вагона в час пик - это скотство
Об этом сообщила заместитель начальника службы по связям с общественностью КП "Киевпастранс" Людмила Сергиенко, передает "ДС" со ссылкой на "Украинскую правду".
По ее данным, движение, заблокированное в 8:15, разблокировали в 9:05.
"Проблема не только в самых вагонах, но и в инфраструктуре, принадлежащей "Юго-Западной железной дороге". Приоритетность в работе колеи предоставляется железной дороге и ее поездам. Поэтому некоторые поезда городской электрички опаздывают не по причине, что машинист не вовремя уехал, а по причине того, что стрелки, которые переключаются на пути, они переключаются с приоритетностью для скоростных поездов. Все эти поезда курсируют по одной колее. К сожалению, наши пассажиры не понимают этого ", - сказала Сергиенко.
Она признала, что утром 22 октября действительно в поезде на 8:30 не было одного вагона. "Да, сегодня один сквозняк, то, что идет в 8:30, вышел без одного вагона. Обычно в поезде 10 вагонов в одну сторону и 10 в другую, сегодня один имел 9 вагонов по техническим причинам. Мы об этом не сообщали, потому что произошла внезапная поломка ", - пояснила представитель пресс-службы "Киевпастранс".
В то же время, как видно на фото в соцсетях, утренний поезд состоял лишь из четырех вагонов (см. ниже). По словам жителей Троещины, такое количество вагонов - "традиционное".
"Киевпастранс", я думаю, что вам в аду приготовили особое место, горячее. Традиционно приехала электричка 4 вагона на станцию "Троещина-2" и традиционно в нее не поместилась половина людей. Люди блокируют движение поезда. Некоторые цепляется сзади, и не ради экстрима, а для того, чтобы доехать на работу. Городская электричка - единственный способ добраться без пробок на работу с Троещины в часы пик. Присылать поезд 4 вагона в час пик - это вредительство и скотство", - написала у себя в Facebook Инна Вышенская.
По состоянию на 10:15 на сайте Юго-Западной ж/д нет комментариев относительно ситуации на станции "Троещина-2".
