Исследование: Критическая нехватка водителей стала одной из причин повышения цен на проезд в Киеве
Об этом говорится в блоге-расследовании, опубликованном на портале Censor.net.
Автор акцентирует внимание на том, что, согласно опубликованным КГГА документам, водители увольняются из КП "Киевпастранс" и уезжают из страны из-за неконкурентных зарплат.
"В "Киевпастрансе" констатируют, что среднемесячная зарплата сотрудников КП обычного режима (трамваи, троллейбусы, автобусы) в 2018 году вырастет до 9 291 грн (кстати, это меньше официальной средней зарплаты по Киеву - 13 388, по данным Государственной службы статистики за март). Ранее директор Департамента транспортной инфраструктуры Сергей Симонов сообщил, что предприятие испытывает острый дефицит кадров из-за низких зарплат. В частности, по его словам, в метрополитене сегодня 468 вакансий (5,9% от общего числа занятых), в "Киевпастрансе" - 2434 вакансии (25,8%)", - сказано в материале.
Издание приходит к выводу, что Киеву без повышения зарплат водителям грозит транспортный коллапс.
"В то же время заместитель главы КГГА Дмитрий Давтян в интервью "Сегодня" рассказал о том, что киевские водители, получившие местное образование и хороший трудовой опыт, "не прикладывая особых усилий" уезжают в Европу, в частности, в Польшу. Так как, по словам замглавы КГГА, уровень оплаты труда там существенно выше. Очевидно, повышение зарплат является необходимым условием для того, чтобы остановить массовую эмиграцию водителей. В противном случае Киев неминуемо окажется в ситуации, когда некому будет водить общественный транспорт, в результате чего город просто остановится", - утверждает автор.
По его словам, таким образом в 2018 году фонд оплаты труда сотрудников обычного режима "Киевпастранса" вырос на 423,4 млн грн (или же на 67,2%).
"Причем, поясняют в КП, рост размера фонда обусловлен не только повышением зарплат, но и увеличением объемов выполняемых сотрудниками работ. Это связано с увеличением количества техники на дорогах, которую надо будет кому-то водить и чинить", - говорится в завершении материала.
