Годовщина освобождения Славянска и "неприкосновенное" шоу Лозового

"Деловая столица" продолжает рубрику DIARIO SCRIPTUM (от латинских diario - ежедневный и scriptum - текст) или сокращенно D.Scriptum. Здесь мы рассказываем о реакции общества на топовые темы дня.

Годовщина освобождения Славянска

Третья годовщина одной из первых наших военных побед в украинско-российской войне сегодня является одной из центральных тем для украинской блогосферы. Именно 5 июля 2014 года из города Славянска были выбиты оккупанты во главе с Гиркиным и компанией, что, в отличие от освобождения того же Мариуполя, далось бойцам ВСУ и Нацгвардии в результате длительной военной операции. А после того, как над Славянским горсоветом вновь зареял украинский флаг, наши военные быстро восстановили контроль над целым рядом городов Донетчины - Краматорском, Константиновкой, Бахмутом (тогда еще Артемовском) и Дружковкой. Впрочем, есть у многих блогеров одно неприятное воспоминание с того дня - практически все террористы, организованно бежав из Славянска, смогли беспрепятственно зайти в Горловку и Донецк, серьезно усилив группировку российских оккупантов.

"Неприкосновенное" шоу Лозового

Третий день кряду в украинском информпространстве внимательно следят за заседаниями регламентного комитета Верховной Рады, посвященными лишению иммунитета "великолепной шестерки" нардепов. Сегодня, когда дело дошло до "радикала" Андрея Лозового, счет для генпрокурора Юрия Луценко стал уже разгромным - 0:3. Ну а близкий соратник Олега Ляшко устроил на заседании настоящее "неприкосновенное" шоу, а в артистизме Лозовой всегда уступал в Радикальной партии разве что только ее лидеру. Например, кульминацией клоунады было заявление "радикала" о бесценности задекларируемых им же мощей, а посему эти реликвии вообще не подлежат какому-либо налогообложению. Однако, как резюмируют соцсетевые комментаторы, все это было бы смешно, когда бы не было так грустно. И по поводу реальной противоречивости е-деклараций, специально превращающих некоторыми политиками в фарс, и по имитации борьбы с коррупцией со всех сторон.

Пик сталинофилии россиян

Очередной соцопрос россиян опять подтвердил украинским интернет-пользователям факт того, что граждане путинской России если не окончательно прошли сугубо человеческую точку невозврата, то уж точно на грани оного. На этот раз Всероссийский центр изучения общественного мнения обнародовал результаты своего исследования, согласно которому 43% россиян убеждены в необходимости сталинских репрессий, без которых, по их мнению, было невозможно сохранить порядок в СССР. Пока несогласных с этим, категорически осуждающих репрессии, больше, но ненамного - 49%. Между прочим, особенно интересны ответы на счет того, кого именно респонденты ВЦИОМ считают жертвами репрессивной машины Сталина. Так, 24% россиян считают таковыми "предателей и заговорщиков", а еще 23% - "воров и преступников". Как говорится, все понятно и без лишних слов.

Макрон-подводник

Яркая пиар-подготовка президента Франции к предстоящему гамбургскому саммиту G20 запомнилась многим завсегдатаям соцсетей. А все дело в том, что Эммануэль Макрон решил непосредственно принять участие в военных учениях, имитирующих запуск ядерной ракеты, на борту атомной подводной лодки "Ле Террибль". Ну а эффектное фото спуска на субмарину с вертолета, которое французский президент тут же опубликовал в своем Twitter, стало таким себе "вирусным": всего за сутки "спецназовская" фотография Макрона набрала 11 тыс. лайков и более трех тысяч ретвитов. Как смеются некоторые интернет-комментаторы, пост явно направлен на известного пользователя Twitter Дональда Трампа.

Рекордная сделка КНР с Airbus

Зато другой участник скорой встречи в формате G20 - председатель КНР Си Цзиньпинь - проводит свой визит в Европу без соцсетевой активности, но с большой чисто экономической пользой. Сегодня в его присутствии китайский государственный холдинг China Aviation Supplies подписал с компанией Airbus контракт на поставку 140 самолетов A320 и A350 на общую сумму почти $23 млрд. Что, несомненно, является одной из крупнейших подобных сделок последнего времени. При этом в Airbus отмечают, что примерно половина самолетов семейства A320, а их всего предусмотрено к поставке ровно сто, будут собраны на производственных мощностях компании в самом Китае.