"Антонов" объяснил, зачем направил своих специалистов в страну-агрессор

Об этом сообщил президент предприятия Александр Кривоконь в эфире 112.ua, передает "ДС".

По его словам, компания не входит в список предприятий, к которым, согласно решению СНБО, применяют санкции, поэтому работы проводятся на основании межведомственных соглашений с уполномоченными министерствами и ведомствами, а также с помощью писем-разъяснений Госэкспортконтроля.

"ГП "Антонов" является разработчиком авиационной техники и, соответственно, держателем сертификатов типа самолетов АН, в частности транспортного самолета АН-124-100 "Руслан", и на этом основании имеет исключительное право увеличивать ресурсы авиационной техники", - рассказал Кривоконь.

"Как организация-разработчик "Антонов" обязан оценивать целостность конструкций своих летальных аппаратов на протяжении всего срока их эксплуатации, а по ее результатам разрабатывать и выдавать информацию, которая дополняет действующие программы технического обслуживания, что позволяет выявить повреждения конструкции, до того как оно станет проблемным для всего парка", - отметил он.

Президент компании добавил, что  как организация-производитель "Антонов" должен разрабатывать указания по поддержанию летной пригодности, что предусмотрено действующими международными стандартами.

Кривоконь заявил, что в случае отказа оценить техническое состояние эксплуатируемых в РФ "Русланов" к украинскому предприятию могли бы быть применены санкции. В том числе, оно могло быть лишено статуса разработчика авиационной техники и потерять позиции на авиационном рынке.

"Следует отметить, что эксплуатация самолетов, которые не имеют летной пригодности, опасна. Кроме того, "Русланы" выполняют полеты, в том числе международные, по заказу организаций, которым необходимо подавать пакет документов, подтверждающих летную пригодность и техническую готовность самолета к выполнению полетов", - сказал он.

Кривоконь добавил, что  без документов организации-разработчика, подтверждающих летную пригодность, разрешение на перелет им не дадут.

Напомним, ранее стало известно, что государственное предприятие "Антонов" решило направить своих советников для расследования крушения самолета Ан-148 "Саратовских авиалиний" в России.