-
Глава "Укрзализныци" решил досрочно уволитьсяПредседатель правления АО "Укрзализныця" Евгений Лященко написал заявление об отставке
-
Тариф на грузовые железнодорожные перевозки не должен быть обременен сторонними услугами, – экспертТариф на грузовые железнодорожные перевозки должен формироваться на основе себестоимости перевозки и не включать посторонние услуги, которые потребитель не получает. Именно на таком подходе должен основываться тарифообразование в УЗ
-
Еще больше доходов: "Укрзализныця" увеличила объемы перевозок грузов на 24%Согласно данным статистической отчетности "Укрзализныци", за январь-август 2024 года во всех видах сообщений перевезено 118 млн тонн грузов
-
Россияне ударили по Николаевщине: перекрыт железнодорожный перегон, есть изменения в движении поездовРоссийское войско в ночь на 30 сентября нанесло удар по Николаевской области
-
Из-за вражеской атаки изменено движение поездов в ЗапорожьеПострадавших среди пассажиров и железнодорожников по предварительным данным нет
-
Система тарифообразования Укрзализныци устарела и требует пересмотра, – ФМУОснованная на определении классов грузов система тарифообразования в Укрзализныце давно устарела, ее следует пересмотреть
-
Система грузового тарифообразования Укрзализныци должна быть реформирована на основе европейского примера, – экспертСистема разработки тарифов для перевозки грузов в Укрзализныце должна базироваться на европейских принципах дифференциации и предусматривать введение коэффициентов
-
Промышленность находится в стагнации, повышение тарифов приведет к закрытию предприятий, — эксперт"Гармонизация" грузовых тарифов, которую планирует ввести "Укрзализныця", может окончательно подкосить добывающую отрасль, которая и без того находится в стагнации из-за потери производственных мощностей
-
Укрзализныця должна отказаться от "уравниловки" тарифов и ввести европейский рыночный подход, – СМИ
Государственный монополист "Укрзализныця" вернулась к идее увеличения стоимости железнодорожных грузоперевозок – на этот раз в виде так называемой унификации (гармонизации) тарифов. В Кабмине согласовывается проект документа, предусматривающий увеличение стоимости перевозок стройматериалов на 52%, руды и уголь – на 7%, возврат пустых вагонов – на 67%
-
Грузовые тарифы Укрзализныци должны быть конкурентными, а не скрывать неэффективность менеджмента, — Союз химиковРуководство Укрзализныци, чтобы скрыть свою неэффективность, повышает тарифы, держа таким образом в заложниках всю украинскую промышленность. Но тарифообразование у компании должно быть прозрачным, иначе компания не сможет в будущем конкурировать с европейскими перевозчиками