-
Американская торговая палата раскритиковала тарифные манипуляции УкрзализныциАмериканская торговая палата в Украине призвала Укрзализныцю пересмотреть свое решение по изменению тарифных расстояний между транзитными пунктами в направлении морского порта "Черноморск" и создать конкурентные условия железнодорожных перевозок в направлении всех морских портов Одесского региона
-
Во время ночной воздушной атаки ранены двое железнодорожников, повреждены здания и пути "УЗ"Железнодорожная инфраструктура ночью 24 апреля снова оказалась под обстрелом
-
Из-за манипуляций с тарифами и маршрутами Укрзализныця может потерять клиентов, – EBAУкрзализныця начала сформировать новые маршруты поездов в порты "Одесса" и "Черноморск": теперь расстояния стали длиннее кое-где на 200 км, из-за чего значительно увеличился грузовой тариф
-
Руководство "Укрзализныци" может уменьшить операционный ущерб, но почему-то не спешит это делать, – эксперт"Укрзализныця" имеет возможность привлечь финансирование для покрытия ущерба от пассажирского направления, и может уменьшить свои операционные расходы. Повышение тарифов на грузы, на котором настаивает компания, приведет к потерям самой компании, потому что грузы перейдут на автодороги
-
В поезде сообщением "Сумы — Киев" вспыхнул пожар: есть погибший
В поезде №115 "Сумы-Киев" вблизи станции Путивль произошел пожар, в результате которого погиб человек
-
"Укрзализныця" злоупотребляет своим монопольным положением, — АрселорМиттал призвал компанию избегать повышения тарифов
Металлургический завод "АрселорМиттал Кривой Рог" (АМКР), крупнейший иностранный инвестор Украины, обеспокоен повышением "Укрзализныцей" тарифа на грузовые перевозки. Такие действия в АМКР назвали злоупотреблением монопольным положением и заявили о готовности обратиться в Антимонопольный комитет
-
К первомайским выходным между Киевом и Трускавцем пустят дополнительный поезд (РАСПИСАНИЕ)"Укрзализныця" назначает уже традиционный дополнительный поезд №159/160 Киев — Трускавец — Киев на пиковые дни весны
-
Укрзализныця не сможет развиваться, пока не решит системные проблемы с убытками пассажирского сегмента, – экспертТарифы на грузовые перевозки Укрзализныци формируются не на основе услуг, получаемых клиентом, а на основе общей картины убытков, существующей в компании. Учитывая, что в этот ущерб закладывается содержание избыточной инфраструктуры и неконтролируемый пассажирский сегмент, любое повышение тарифов ничего не даст – сначала должны быть решены системные проблемы компании
-
Химики призвали "Укрзализныцю" не повышать тариф на грузовые перевозки: ее клиенты перейдут на автотранспорт"Укрзализныця" даже не пытается предоставить экономическое обоснование своих тарифов и не работает над улучшением услуг – компания просто пользуется своим монопольным положением. Но при таком подходе компания рискует потерять клиентов, которые начнут переходить на альтернативные виды перевозок, в частности, автотранспорт.
-
"Укрзализныця" должна выставлять клиентам тариф за услуги, которые они действительно получают, а не включать в него все свои расходы, – эксперт"Укрзализныце" очень важно сбалансированно подходить к вопросу определения грузовых тарифов, ведь существующая система требует изменений. Новая система должна решить три проблемы компании: нужно выставлять клиенту тариф на основе реально полученных услуг, решить вопрос с хронической убыточностью пассажирских перевозок и оптимизировать избыточную инфраструктуру