-
Промышленники призвали президента проанализировать работу "Укрзализныци" и не допустить роста тарифов на грузовые перевозкиПолитика "Укрзализныци", предусматривающая очередное увеличение тарифов на грузовые перевозки, создает серьезные угрозы как экономике, так и обороноспособности страны
-
Тарифы на грузовые перевозки УЗ должны основываться на реальной себестоимости услуги, а она разная, – экспертИнициатива Укрзализныци по унификации тарифа на грузовые перевозки необоснована, поскольку себестоимость услуг, которые компания предоставляет перевозчикам, разная
-
Еще больше доходов: "Укрзализныця" увеличила объемы перевозок грузов на 24%
Согласно данным статистической отчетности "Укрзализныци", за январь-август 2024 года во всех видах сообщений перевезено 118 млн тонн грузов
-
Укрзализныця должна отказаться от "уравниловки" тарифов и ввести европейский рыночный подход, – СМИГосударственный монополист "Укрзализныця" вернулась к идее увеличения стоимости железнодорожных грузоперевозок – на этот раз в виде так называемой унификации (гармонизации) тарифов. В Кабмине согласовывается проект документа, предусматривающий увеличение стоимости перевозок стройматериалов на 52%, руды и уголь – на 7%, возврат пустых вагонов – на 67%
-
Тарифы на грузовые перевозки должны быть справедливыми, а не одинаковыми для всех, – СЕО МетинвестаИнициатива Укрзализныци "гармонизировать" тарифы на грузовые перевозки не имеет никакой логики, потому что перевозка тонны зерна для УЗ обходится дороже тонны руды. Соответственно, и тариф на эти перевозки должен быть разным
-
Стоимость грузовых железнодорожных перевозок выросла в 57 раз: ферросплавщики просят Укрзализныцю снизить тарифыУкраинская ассоциация производителей ферросплавов (УкрФА) обратилась к Министерству развития громадд, территорий и инфраструктуры и "Укрзализныце" с просьбой снизить тарифы на перевозку, ведь стоимость перевозок выросла в десятки раз.
-
Укрзализныця должна объяснить правительству причины безумного роста расходов, а затем – договориться о привлечении помощи, – экспертБлагодаря успеху Вооруженных сил Укрзализныця смогла рекордно нарастить объемы перевозок, но вместо того чтобы накапливать прибыль, начала раздувать расходы. Сейчас компания должна объяснить правительству причины безумного роста расходов. А потом – договориться с партнерами о помощи
-
Повышение грузовых тарифов Укрзализныци ударит по экономике и заставит предприятия сворачиваться – ICC UkraineПовышение тарифов "Укрзализныци" на грузовые перевозки заставит предприятия сворачивать деятельность, что неизбежно отразится на состоянии украинской экономики. Поэтому перед принятием такого решения нужно прагматично взвесить все возможные последствия
-
Укрзализныця существенно нарастила грузопоток, и может снизить тариф на грузы для привлечения новых клиентов, – эксперт
В первом полугодии 2024 года объем перевозок "Укрзализныцей" грузов увеличился на 17%, и компания дополнительно получила более 6,5 миллиарда гривен. То есть мы видим тенденцию увеличения грузооборота, а это основной показатель, который влияет на прибыльность Укрзализныци. Теперь компания может снизить тариф – чтобы привлечь еще больше клиентов и активизировать развитие экономики
-
Бизнес не должен платить за услуги "Укрзализныци", которыми не пользуется, – экспертЗаявления "Укрзализныци" о необходимости пересмотра тарифов на железнодорожные перевозки, которые назвали "гармонизацией", в очередной раз активизировали дискуссию между грузоотправителями и перевозчиком о справедливой стоимости услуг монополиста. При этом менеджмент забывает о главном принципе тарифообразования: платить бизнес должен только за услуги, которые использует