Вооружаем мир. Как Украина продвигается на рынок Латинской Америки
Страны Латинской Америки всегда являлись сферой усиленных украинских интересов в данной сфере, поскольку в этом регионе практически нет военных конфликтов и, соответственно, отсутствуют международные ограничения на поставку оружия и военной техники, пишет в своей статье на Depo.ua Руслан Рудомский.
Фото: Укроборонпром
Он отмечает, что значительным преимуществом для Украины на латиноамериканском рынке является то, что на вооружении почти всех стран находится много оружия и техники советского производства, которое, во-первых, необходимо ремонтировать и модернизировать (а это немалый кусок деятельности "Укроборонпрома"), а во-вторых, его проще заменить на оружие и технику производства постсоветских стран, нежели западных - не придется переучивать персонал.
И на заре украинской независимости определенные шаги в указанном направлении были сделаны. В частности, в конце 1990 годов Киев заключил контракт на поставки в Эквадор комплексов противовоздушной обороны "Оса" и контракт на поставку партии истребителей-штурмовиков Су-27. Тогда же Перу осуществил закупки 9 военно-транспортных самолетов Ан-32, а Венесуэла заказала у Украины партию пограничных катеров и вертолетов Ми-8. Но все это была распродажа "советского наследства", которая завершилась сразу же, когда не осталось чего продавать.
Что касается наших дней и современного украинского оружия и техники, то первая "ласточка" полетела в эти теплые края лишь в 2019 году. В августе мы писали, что Госконцерн "Укроборонпром" выиграл тендер на поставку военно-транспортных самолетов в Перу на сумму 65 млн долларов. В тендере принимала участие компания "Спецтехноэкспорт" с самолетом ГП "Антонов" Ан-178, который должен заменить самолет Нацполиции Перу Ан-32Б, приобретенный еще в постсоветские времена.
Однако на днях появились слухи о том, что ГП "Антонов" не имеет в наличии ни одного самолета данной модели для продажи и неспособен изготовить новые из-за обилия в проекте российских комплектующих, которые нечем заменить. Проще говоря, этот многомиллионный контракт с Перу находится на грани срыва.
Если слухи подтвердятся, это станет большим ударом не только по имиджу украинского авиастроения, но и по позициям Украины на рынке Латинской Америки вцелом. Ведь пока данный контракт является единственным значительным для "Укрспецэкспорта" в обозначенной части планеты. Хотя, попытки зайти на латиноамериканский рынок имели место и ранее, но почти все не имели успеха.
В частности, в 2012 году бывший министр иностранных дел Украины Константин Грищенко совершил турне по латиноамериканским странам: Бразилия, Аргентина, Перу, Парагвай, Уругвай. Во время этого турне в числе экономических и политических вопросов обсуждались также проблемы военного сотрудничества. Однако в то время ничего не получилось - рынок плотно заняла Россия, а остатки подобрал Китай.
В первой половине 2019 года шанс украинской оборонке предоставила ситуация в Венесуэле. Собственно, тогда и были озвучены серьезные надежды относительно военно-технического сотрудничества со странами латиноамериканского региона.
"Украина получила уникальный шанс закрепиться на рынке вооружений и военных технологий Южной Америки. Введение санкций США против РФ из-за вмешательства в конфликт Венесуэлы вынуждает страны региона искать альтернативу российским производителям. Поскольку на данный момент санкции усложнили возможности оплаты счетов за продукцию и услуги российского ОПК", - заявил в мае 2019 года бывший глава "Укроборонпром" Павел Букин.
Как уточнил глава "Укроборонпрома", Киев предлагает свои услуги прежде всего в авиационной, бронетанковой и артиллерийской сферах.
Кстати, именно Перу рассматривается в числе наиболее перспективных партнеров Украины в сфере военно-технического сотрудничества в Южной Америке. Это связано, прежде всего, с наличием солидного арсенала вооружения и военной техники советского образца на вооружении Сухопутных войск и Военно-воздушных сил этого латиноамериканского государства. Кроме того, Перу сейчас реализует ряд программ по переоснащению своих Вооруженных сил.
Именно относительно Перу в начале 2010-х годов "соперничали" между собой украинские танки БМ "Оплот" и китайские танки МБ-2000, оснащенные украинскими двигателями. Тогда украинское предприятие по производству бронетехники высказало протест: если Китай будет поставлять в Перу танки с украинскими двигателями, то Украина не будет продавать двигатели для этого контракта, потому что это вредит продвижению украинских танков на латиноамериканский рынок.
Также интересной с точки зрения военно-технического сотрудничества выглядит Бразилия. Мало кто знает, но еще в 2017 году "Укроборонпром" открыл свое представительство в Бразилии. Хотя попытки "навести мосты" с Бразилией осуществлялись и раньше. В 2000-х годах КБ "Южное" разработало космическую ракету "Циклон-4" для бразильского космодрома "Алкантара", однако проект, который мог стать началом серьезных межгосударственных взаимоотношений, так и не был до конца реализован.
С избранием в начале 2019 года на должность президента Бразилии бывшего военного и ярого антикоммуниста Жаира Болсонару появились определенные надежды поставлять в эту страну продукцию военно-промышленного комплекса, однако сейчас взаимоотношения между нашими государствами двигаются по несколько иному сценарию - Украина планирует покупать бразильские самолеты, а не наоборот.
Также в числе перспективных партнеров в данном регионе рассматривается Чили. А вот Парагвай и Уругвай, по мнению военных экспертов, выглядят менее привлекательными в контексте военно-технического сотрудничества с Украиной.
Как бы там не было, Украина просто вынуждена воспользоваться ситуацией в обозначенном перспективном регионе планеты. Ведь мало того, что по состоянию на сегодня не существует какого-либо эмбарго на поставку вооружений в ведущие страны Латинской Америки, так еще и Россию потихоньку выводят из игры на этой площадке.
Тем более, что Украине есть что предложить. Кроме самолетов у нас существуют танки и БТРы, которые приобрели популярность и заслужили авторитет на азиатском и африканском континентах. Также все еще перспективным выглядит сотрудничество в аэрокосмической отрасли, которая тоже близка к военно-политической сфере. Поэтому главное - не упустить очередной шанс.
