В "Укрзализныце" признали провал ремонта инфраструктуры
Собственный менеджмент АО "Укрзализныця" резко высказывается о ситуации с ремонтом инфраструктуры компании, признавая его провал
Заместитель директора департамента коммерческой работы УЗ Валерий Ткачев заявил, что компания не смогла обеспечить надлежащий объем ремонтных работ и работ по содержанию путей, информирует "ДС".
"На мой субъективный взгляд, основная причина аварий — полный провал в проведении ремонтных работ и работ по содержанию верхнего строения пути, ж/д инфраструктуры в целом. Изношенная инфраструктура просто не выдерживает рабочей нагрузки! Ремонты верхнего строения не производятся, потому что нет финансирования, не закупаются запчасти, УЗ нечем ремонтировать пути. Вот и получаем! Вы знаете, сколько рельсов было закуплено УЗ в августе 2021 ода? Аж целых 130 тонн на всю сеть УЗ", — написал он на своей странице в Facebook.
По данным Ткачева, в 2012 году "Укрзализныця" закупила около 110 тыс. тонн рельсов, в более или менее стабильные годы (2013-й, 2016-2018 гг.) годовая закупка рельсов колебалась в диапазоне 35-44 тыс. тонн в год.
"Даже в трудный период военной агрессии 2014-2015 гг. закупалось 10-30 тыс. тонн (рельсов) в год. В 2019 закупка рельсов снизилась до 17,5 тыс. тонн, в 2020 году — до 12,2 тыс. тонн. И, наконец, в августе 2021 г. было закуплено всего 130 тонн", — подчеркнул он.
Как писала "ДС", в конце августа в Украине произошло несколько крупных железнодорожных аварий.
