Украина настаивает на совместном расследовании катастрофы "Боинга" МАУ с Ираном

Об этом рассказал заместитель генерального прокурора Украины Гюндуз Мамедов, передает "ДС" со ссылкой на сообщение пресс-службы Офиса генпрокурора.

По словам Мамедова, в рамках первого этапа переговоров с иранской стороной обсуждались предложения Украины по участию в расследовании катастрофы.

Так, речь шла о создании совместной следственной группы в формате Украина-Иран для проведения совместных следственных действий на территории Ирана, а также экспертиз и допросов подозреваемых.

Как сообщала "ДС", в четверг, 30 июля, в Киеве стартовали переговоры с иранской стороной относительно выплаты компенсаций родственникам погибших в результате уничтожения самолета "Международных авиалиний Украины" в небе над Тегераном в январе.

Напомним, французское Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации завершило расшифровку "черных ящиков" пассажирского лайнера Международных авиалиний Украины, который был сбит в Иране в начале января. Расшифровка бортовых самописцев подтвердила вмешательство в работу лайнера.

Как писала "ДС", государства, чьи граждане стали жертвами крушения самолета МАУ, подписали меморандум о сотрудничестве в переговорах с Ираном относительно выплаты компенсаций. Документ определяет Украину спикером. Это означает, что именно Киев от имени группы будет вести переговоры с Ираном.

Справка. Утром 8 января 2020 года в Иране потерпел крушение Boeing 737 "Международных авиалиний Украины", летевший из Тегерана в Киев. В авиакатастрофе погибли 11 граждан Украины – двое пассажиров и девять членов экипажа. Кроме украинцев на борту самолета находились граждане Ирана, Канады, Германии, Великобритании, Швеции и Афганистана: всего 176 человек. Большинство пассажиров были иранцами или гражданами других государств иностранного происхождения. Среди них было много студентов и сотрудников университетов.

Сначала Иран отрицал свою причастность к катастрофе, заявив о технической неисправности самолета Boeing 737, который прошел техобслуживание за день до вылета. Впрочем, уже 11 января командующий аэрокосмическими силами Корпуса стражей Исламской революции Амир Али Хаджизаде взял на себя всю ответственность за катастрофу. Согласно официальной версии, гражданский борт сбили по ошибке.