Последний рейс: Четыре года назад боевики "ЛНР" сбили Ил-76 с 49 десантниками на борту
Ил-76 осуществлял перевозку личного состава с целью ротации. На борту самолета находились военнослужащие, техника, снаряжение и продовольствие.
Сразу же стало известно, что информация о прибытии самолета была "слита" боевикам, которые этим воспользовались и устроили засаду.
Первым об этом заявил экс-министр обороны Александр Кузьмук. "Если сбивается самолет - это диверсионные действия, - сказал он, отметив, что вся ответственность за контрдиверсионные действия лежит на военных, которые с этой задачей не справляются. - Я глубоко убежден, что диверсанты были оповещены. Если проследить всю цепочку событий от аэропорта вылета до аэропорта прилета, то понятно, что они были подготовлены ", - сказал Кузьмук.
При этом экс-министр отметил тот факт, что диверсанты не могли сидеть всю ночь в темноте в ожидании прилета военного самолета.
Представитель пресс-службы штаба боевиков "ЛНР" Оксана Чигрина подтвердила, что самолет сбили боевики. "Самолет сбили "ополченцы". Был нарушен приказ Болотова о закрытом воздушном пространстве над Луганском. В документе говорилось, что в случае нарушения приказа будут приняты соответствующие меры", - сказала Чигрина.
Позже следствие назвало имя подозреваемого в небрежном отношении к военной службе, что привело к катастрофе - первый заместитель начальника Главного оперативного управления ГШ Виктор Назаров. Его обвинили в том, что он не отреагировал на оперативную информацию СБУ о том, что к аэродрому Луганск выдвинулась группа террористов с целью сбивать самолеты. Сейчас суд происходит в Павлограде Днепропетровской области. Генерал Назаров своей вины не признает, перед родственниками погибших извиняться отказывается.
Но уже 7 июня 2016 генерал-полковник Геннадий Воробьев, который в 2014 году занимал должность и.о. начальника Генштаба, рассказал, что посылал в последний рейс в луганский аэропорта самолет с днепровскими десантниками тогдашний министр обороны Украины Валерий Гелетей.
23 марта 2017 суд признал генерала Назарова виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 425 Уголовного кодекса Украины (небрежном отношении к службе, совершенном в боевой обстановке, повлекшее тяжкие последствия). Его приговорили к 7 годам лишения свободы.
Мы вспомнили имена экипажа самолета, всех погибших военных, которые были убиты боевиками в той авиакатастрофе.
Группа военнослужащих 25-й отдельной аэромобильной бригады украинской армии перед вылетом на самолете Ил-76МД (регистрационный номер 76777, заводской номер 0083482490, серийный номер 63-03) Воздушных сил Украины в Луганск позирует на фоне этого борта. Снимок сделан 13 июня 2014 года. Все снятые военнослужащие погибли в этом самолете. На заднем плане видно загрузку в этот самолет БМД-2. Фотографии принадлежат одному из позирующих, старшему солдату Скалозубу.
Старший солдат Артем Скалозуб 25-й отдельной аэромобильной бригады украинской армии перед вылетом на самолете Ил-76МД (регистрационный номер 76777, заводской номер 0083482490, серийный номер 63-03) Воздушных сил Украины в Луганск, позирует на фоне этого борта. Снимок от 13 июня 2014 года. Скалозуб погиб в этом самолете.
Запорожье:
Александр Белый (1976 г.р.), командир экипажа, гвардии полковник
Его дочь прочитала в его честь стихи в день памяти.
Михаил Дьяков (1968 г.р.), руководитель воздушно-огневой тактической подготовки, гвардии майор
Игорь Скачков (1977 г.р.), штурман авиационной эскадрильи, гвардии капитан
Сергей Телегин (1971 г.р.), руководитель технически эксплуатационной службы авиационной эскадрильи, гвардии капитан
Владимир Буркавцов (1976 г.р.), бортовой авиатехник, гвардии старший лейтенант
Александр Козолия (1984 г.р.), старший бортовой авиатехник, гвардии старший лейтенант
Олег Павленко (1971 г.р.), старший техник, гвардии старший лейтенант
Александр Ковалик (1972 г.р.), старший воздушный стрелок, гвардии прапорщик
Виктор Ментус (1982 г.р.), старший воздушный радист, гвардии прапорщик
Днепропетровщина
Сергей Шумаков, старший стрелок, сержант
Виталий Бондаренко, гранатометчик, солдат
Юрий Ковальчук, командир боевой машины, сержант
Денис Каменев, стрелок-помощник гранатометчика, старший солдат
Валерий Алтунин, командир взвода, старший лейтенант
Павел Левчук, стрелок-зенитчик, солдат
Павел Коснар, командир отделения, младший сержант
Сергей Добропас, стрелок-зенитчик, старший солдат
Тарас Малышенко, стрелок-зенитчик, солдат
Анатолий Горда, старший механик-водитель, старший солдат
Руслан Кулибаба, водитель-заправщик, сержант
Антон Самохин, слесарь-монтажник, старший солдат
Андрей Шульга, солдат
Андрей Дмитренко, солдат
Артем Скалозуб, старший наводчик, старший солдат
Артем Санжаровець, старший солдат
Сергей Мирошниченко, старший наводчик, старший солдат
Евгений Резников, командир орудия сержант
Константин Авдеев, старший наводчик, старший солдат
Сергей Лиснив, механик-водитель, солдат
Олег Коренченко, солдат
Сергей Москаленко, солдат
Илья Гайдук, солдат
Валерий Грабовой, заместитель командира батареи, старший лейтенант
Сергей Манул, техник, старший прапорщик
Александр Котов, стрелок-зенитчик, солдат
Сергей Шостак, стрелок-зенитчик, старший солдат
Антон Кузнецов, стрелок-зенитчик, старший солдат
Сергей Кучерявый, командир отделения, младший сержант
Александр Авраменко, стрелок-зенитчик, солдат
Станислав Дубяга, стрелок-зенитчик, солдат
Павел Никонов, стрелок-зенитчик, солдат
Владислав Кива, водитель-машинист заправочной машины, младший сержант
Кировоградщина
Виталий Бабан, командир отделения, сержант
Донетчина
Сергей Кривошеев, механик-водитель, солдат
Ростислав Пронько, солдат
Луганщина
Игорь Токаренко, механик-водитель, солдат
Харьковщина
Сергей Гончаренко, командир орудия, младший сержант
Херсонщина
Олег Лефинцев, водитель-заправщик, старший солдат
Львовщина
Виталий Бахур, заместитель командира батареи-инструктор ПДП, старший лейтенант
Через месяц, 14 июля 2014, сбили еще один военный самолет Украина - АН-26. Тоже на Луганщине - в Краснодонском районе. Минобороны тогда заявило, что самолет был сбит с территории России. Экипаж - восемь военных - выжил, двое попали в плен. Когда самолет еще дымился, местные жители уже доставали из него цветные металлы, разбирая машину на запчасти. При этом в ход шли как топоры, так и все подручные средства. Другие забиралась на уцелевшие обломки самолета и фотографировались на память.