Открытое небо с ЕС: Кабмин уполномочит Криклия на подписание договора
Правительство планирует уполномочить министра инфраструктуры Владислава Криклия на подписание соглашения с Европейским союзом о совместном авиапространстве
Соответствующий проект вынесен на заседание Правительственного комитета по вопросам европейской и евроатлантической интеграции, международного сотрудничества, культуры, молодежи, спорта и информационной политики, передает "ДС" со ссылкой на "Европейскую правду".
"О предоставлении полномочий В. Криклию на подписание Соглашения между Украиной и Европейским Союзом и его государствами-членами об Общем авиационном пространстве", — говорится в проект распоряжения президента, вынесенном на заседание.
Источники отмечают, что вынесение документа о полномочиях Криклия на правительственный комитет еще не гарантирует его одобрение – вероятно, проект будет направлен на техническую доработку.
"Это скорее технический процесс", – пояснил источник ЕП.
Вместе с тем в ЕС еще нет технической готовности к подписанию соглашения.
"Это не означает технической готовности ЕС к подписанию – процесс продолжается, со стороны ЕС изменений нет", – отметил источник.
Сейчас есть политическая готовность ЕС к подписанию, но согласование документа странами-членами (по сути, Испанией) продолжается, несмотря на попытки Брюсселя ускорить этот процесс.
Соглашение об Общем авиационном пространстве с ЕС, известное также как соглашение об "открытом небе", должны были подписать 11 февраля. В начале февраля в офисе президента Украины заявили, что подписание сорвалось.
Напомним, это соглашение было парафировано еще в 2013 году, однако до сих пор не было подписано из-за британско-испанского спора о принадлежности Гибралтара.
Шанс на скорейшее подписание дал выход Великобритании из ЕС, однако на октябрьском саммите Украина-ЕС Брюссель, ссылаясь на незавершенный процесс "развода" с Британией, перенес это подписание.
Соглашение об общем авиационном пространстве ставит целью уравнять в некоторых правах украинские и европейские авиакомпании, снять монополию на отдельные маршруты, установленную двусторонними договорами, облегчить открытие новых маршрутов между украинскими и европейскими городами и как следствие – снизить цены на билеты.