• USD 41.4
  • EUR 43.5
  • GBP 52.1
Спецпроекты

Человек и траулер. Игорь Коломойский получил контроль над одним из крупнейших портов в Украине

Реклама на dsnews.ua

Днепропетровский миллиардер Игорь Коломойский оценил бизнес на Черноморском побережье. На прошлой неделе стало известно о распространении влияния его структур на одесскую рыбопромышленную компанию "Антарктика", основным активом которой является Ильичевский морской рыбный порт.

10 октября рыбопромышленная компания "Антарктика" (Одесса) вступила в новый период своего существования. В этот день на собрании акционеров ОАО был кардинально изменен состав его контролирующих органов, после чего стало ясно, что "Антарктика" вошла в орбиту днепропетровской группы "Приват" Игоря Коломойского. Собственники полностью поменяли наблюдательный совет компании, уволив его председателя Ивана Дидоху и шесть членов, представлявших интересы менеджмента ОАО. Новым главой НС стала кипрская Cornesia Consulting, а членом набсовета — фирма Cristalmax Ltd (Сент-Китс и Невис). Ревизионную комиссию рыбопромышленного предприятия вместо сотрудника "Антарктики" Татьяны Григорьевой возглавила еще одна структура из Вест-Индии, Allstream Ventures, а членом РК стала британская фирма Magot Ltd. Две из четырех этих компаний ранее уже засветились на предприятиях, находящихся под контролем "Привата": Allstream Ventures до начала этого года являлась акционером Дрогобычского нефтеперерабатывающего завода (НПК "Галичина"), а Cristalmax Ltd числится совладельцем Ильичевского топливного терминала.

Официальной информации о том, какую долю в акционерном капитале "Антарктики" сконцентрировал "Приват", пока нет — фирмы, вошедшие в состав набсовета, совместно владеют менее 1% ОАО. Между тем источники "ДС", присутствовавшие на собрании акционеров, утверждают, что им объявили о концентрации новыми собственниками более 98% ценных бумаг "Антарктики". Соответственно, можно сделать вывод, что структуры г-на Коломойского оформили полный контроль над компанией, рычаги управления которой с 2003 г. находились в руках группы топ-менеджеров ОАО во главе с председателем правления Валентином Кобылянским (преемник главы компании Валерия Кравченко, застреленного в Одессе в конце 2002 г.). Теперь же г-н Кобылянский может дожидаться выхода на пенсию в стороне от морских забот. Вместо него по решению акционеров правление "Антарктики" возглавил директор местной аудиторской компании "Мониторинг" Сергей Зайцев.

Было бы наивно полагать, что заход "Привата" на ОАО связан с желанием Игоря Коломойского возродить былую славу этой компании как одного из ведущих в СССР добытчиков и переработчиков рыбы. Сейчас в распоряжении "Антарктики" находятся всего три траулера (в советские времена ее морской флот составлял более 300 судов), и ловля рыбы если и интересует руководство компании, то далеко не в первую очередь. В последние несколько лет "Антарктика" активно реализовывала проекты в сфере недвижимости, финансируя строительство жилых домов в Одессе, но и это направление вряд ли определило интерес к ней со стороны "Привата".

Скорее всего, заход днепропетровской группы на предприятие объясняется наличием у него очень привлекательного актива — Ильичевского морского рыбного порта (ИМРП). Данная структура, входящая в состав рыбопромышленной компании, занимает 36 га территории в 20 км от областного центра и обладает десятью глубоководными причалами, что дает ей возможность обслуживать суда практически любой грузоподъемности. Мощности порта позволяют перерабатывать свыше 1,5 млн т грузов в год, при этом рыбное направление является для ИМРП второстепенным. Основные его активы — комплекс по перевалке навалочных грузов мощностью 1 млн т в год и зерновой комплекс производительностью 350 тыс. т в год, которые г-ну Коломойскому явно не помешают. Как известно, одним из основных бизнесов "Привата" является торговля ферросплавами и марганцевой рудой, кроме того, структуры г-на Коломойского владеют сетью элеваторов в Украине и активно работают на рынке зерновых. Теперь, когда контроль над материнской компанией порта оформлен, вряд ли что-то помешает днепропетровской группе с минимальными затратами переваливать эту продукцию через ИМРП, а также сполна зарабатывать на обработке чужих грузов в Ильичевске.

    Реклама на dsnews.ua