В Херсоне назревает очередной скандал среди транспортников. Он начался с того, что на состоявшемся в конце ноября конкурсе на право обслуживания нового маршрута №47 (сообщением II Таврический микрорайон — Днепровский рынок — Центральный рынок — II Таврический микрорайон) победителем стал один из основных местных перевозчиков — ОАО "Рембыттехника". Сразу после оглашения результатов недовольство решением тендерной комиссии стал выказывать местный профсоюз маршруточников, который возглавляет экс-заместитель начальника управления транспорта и связи мэрии Олег Наумов. Он даже заявил, что подаст на чиновников в суд. Причем на этот раз поводом для возмущений стали не нарушения при проведении конкурса, которые обычно видятся проигравшим компаниям, а забота о безопасности пассажиров. Олег Наумов утверждает, что новый маршрут для них чрезвычайно опасен, поскольку пересекает наземный железнодорожный переезд, расположенный в черте города, и выходит на Бериславское шоссе, где, помимо постоянных заторов, часто случаются ДТП. Злые языки поговаривают, что такая тревога за горожан со стороны профсоюзных деятелей объясняется интересами другого крупного херсонского перевозчика — ЧП "МИС", которое тоже хотело обслуживать маршрут №47. Более того, источники в горсовете уверены, что, раздувая шумиху вокруг прошедшего конкурса, ЧП на самом деле добивается отставки нынешнего начальника управления транспорта горисполкома Игоря Ковальчука, а в его кресло норовит посадить г-на Наумова. В неофициальных беседах чиновники муниципалитета говорят, что именно владельцы "МИС" инициировали создание профсоюза маршруточников. Перспективы судебных разбирательств в мэрии никого не пугают, поскольку к ним тут уже успели привыкнуть. "Обращения в суд после проведения конкурсов случаются нередко, ведь всегда найдется обиженная сторона", — констатирует Игорь Ковальчук.
На маршрут претендовало и ООО "Херсонтрансторгсервис", незадолго до этого потерпевшее фиаско при попытке закрепиться в числе городских перевозчиков. Как писала "ДС", в середине осени данное предприятие с позволения горсовета участвовало в эксперименте по перевозке пассажиров на так называемых экспресс-маршрутах. Они охватывали весь город и связывали отдаленные районы, проходя через центр. Однако этот эксперимент опять же пришелся не по вкусу старожилам рынка, и они, объединившись, через суд добились его отмены, избавившись, таким образом, от конкурента. Кстати, "Херсонтрансторгсервис" уже несколько раз участвовало в конкурсах, но, несмотря на наличие нового транспорта средней и большой вместимости, который хотят видеть на улицах городские власти, так и не получило ни одного маршрута. В городе невезение несостоявшихся дебютантов местного транспортного рынка связывают с неумением убеждать чиновников.
Статьи на эту же тему: