Аграрии просят министра инфраструктуры повысить тариф металлургам на дополнительные 2 млрд грн
Аграрии просят министра инфраструктуры Александра Кубракова поднять тариф металлургам на дополнительные 2 млрд грн. "Укрзализныца" вышла с инициативой подъема ж/д тарифов, в рамках которой компания получит дополнительно 1,7 млдр грн в этом году, и 10 млрд грн в следующем. В свою очередь, общественная организация "АОГУ "Терминатор" Юрия Щуклина в письме Александру Кубракову предложила провести увеличение уровня тарифов на перевозку грузов 1-го тарифного класса на 38,5% с 1 сентября 2021 г. (в 1 этапе), что позволит привлечь дополнительные средства уже в текущем году
Соответствующее письмо оказалось в распоряжении Latifundist.com, передает "ДС".
"Постепенное увеличение уровня тарифов на перевозку грузов 2-го тарифного класса с 01сентября 2021 г. на 8% и с 1 января 2022 г. еще на 6,5%, что соответствует общему увеличению действующего тарифа на 15%, может привести к оттоку грузов 2 тарифного класса с железнодорожного транспорта на речной и автомобильный транспорт. Также отмечаем, что перевозки указанных грузов для "Укрзализныци" рентабельные и имеют положительную динамику к росту", — прокомментировали в "АОГУ "Терминатор".
Отмечается, что потеря грузов 2 тарифного класса для "Укрзализныци" будет иметь негативные экономические последствия.
В "АОГУ "Терминатор" считают недостаточным увеличение уровня тарифов на перевозку грузов 1-го тарифного класса с 1 сентября 2021 г. на 8% и с 1 января 2022 г. на 20,4%, что соответствует общему увеличению действующего тарифа только на 30%.
"Ведь последние годы грузы 1 тарифного класса систематически транспортировались с отрицательной рентабельностью, "Укрзализныца" не имела возможности проводить обновление подвижного состава и железнодорожной инфраструктуры. Сейчас "Укрзализныца" требует значительных капитальных вложений в инфраструктуру. Также отмечаем положительную ценовую конъюнктуру на экспортные грузы 1 тарифного класса, то есть транспортная составляющая в стоимости грузов 1 тарифного класса значительно уменьшилось", — акцентировали в "АОГУ "Терминатор".
Отмечается, что внедрение указанной инициативы уменьшит разницу между тарифами перевозки для грузов 2 тарифного класса и 1 тарифного класса до 5%.
Кроме того, провести незначительное увеличение уровня тарифов на перевозку грузов 2-го тарифного класса на 2%. Указанное повышение тарифов не приведет к потере железной дорогой грузов 2 тарифного класса.
"Указанные тарифные инициативы позволят увеличить дополнительные доходные поступления "Укрзализныци" в течение 2021 г. до почти 3,5 млрд грн", — подытожили эксперты.
Напомним, что в Министерстве инфраструктуры Украины считают, что сближение классов поможет "Укрзализныце" привлечь уже в этом году дополнительные 2 млрд грн. В то же время общественность настаивает на том, что таких мер недостаточно — и просят поднять тарифы еще выше.
