Перебортировка покрышек или два комплекта дисков? Как выгоднее переобуть авто
Каждый год в ноябре начинаются огромные очереди на шиномонтажах. Автомобилисты решают переобуть свои "ласточки" на зимние шины. А весной, когда сходит снег, такие же очереди возвращаются, чтобы снова сменить покрышки на летние
Есть два варианта, как это сделать. Перебортировать покрышки и установить их на те же диски или приобрести второй комплект дисков, чтобы можно было просто открутить летние колеса и прикрутить зимние, без лишних дополнительных проблем.
Мы решили сравнить два способа и проверить, какие плюсы и минусы у них есть. Итак, перебортировка или два комплекта дисков. Поехали.
Время на шиномонтаже
Чистое время отличается не сильно. Снятие колес и установка второго комплекта займет примерно 15 минут, а вместе с перебортовкой — 30-40 минут.
Но есть пара нюансов, которые сильно меняют ситуацию.
Во-первых, если не записываться на шиномонтаж заранее, то есть большой риск встретить очередь из таких же автомобилистов, которые хотят переобуться. И чем ближе снег, тем больше будет очередь. А когда он уже выпал, то 15 машин к одному мастеру — это далеко не предел.
Во-вторых, если на шиномонтаже работает два или больше мастеров, то и очередей часто несколько. И в большинстве случаев вторая очередь идет как раз для установки колес без перебортировки. Что автоматически сокращает время ожидания в несколько раз.
Поэтому если вы едете на крупный шиномонтаж, выгоднее иметь два комплекта дисков и шин. В любом другом случае разница небольшая — все равно очередь придется отстоять.
Стоимость всего вместе
Стоимость бортировки четырех колес вместе с установкой обойдется примерно в 300-400 гривен. Замена комплекта колес без бортировки — 200-300 гривен.
Разница есть, но совсем небольшая.
Но ведь нужно еще купить второй комплект дисков — и здесь уже разница будет ощутимой. Комплект хороших стальных дисков обойдется минимум в 3000 гривен. Легкосплавные будут дороже — к примеру, диски на Мерседес с диаметром 17 дюймов обойдется минимум в 8000 гривен — и это далеко не предел. Можно купить комплект и за 20 000, и за 40 000 гривен.
На этом фоне 100-200 гривен разницы на замене роли не играют.
Комфорт вождения и безопасность
Стальные и легкосплавные диски отличаются по характеристикам. Легкосплавные более легкие, они облегчают неподрессоренную массу автомобиля, из-за чего он становится немного резвее.
Понятно, что можно ездить весь год на стальных дисках — многие так и делают. Но с точки зрения комфорта на много приятней будет зимой ездить на стальных дисках, а летом — на легкосплавных.
Если сделать наоборот и поставить литые диски на зиму, то это плохая идея. Из-за сниженной неподрессоренной массы авто на снегу и гололеде будет стартовать сложнее, а при поворотах повышается риск заноса.
Так что идеальный вариант — это стальные на зиму и легкосплавные летом. Но и просто стальные будет неплохо.
В целом можно сделать вывод, что два комплекта дисков — это дороже, но удобнее. И если вы согласны немного переплатить за комфорт, то выбирайте сразу качественные диски.
