Электрификация Opel: встречайте Grandland X Hybrid4
Инновационный и элегантный Opel Grandland X Hybrid4 выделяется не только черным капотом, но и той техникой, что скрыта под ним: мощный бензиновый турбодвигатель объемом 1,6 л и два электромотора - общая мощность гибридной системы достигает впечатляющих 300 л.с.
При этом комбинированный расход топлива составит лишь 2,2 л на 100 км пути (согласно измерительным циклам WLTP/NEDC). Гибрид обеспечивает выбросы углекислого газа СО2 на уровне лишь 49 г/км. Новинка будет открыта для заказа в Европе на протяжении ближайших недель, первые экземпляры новинки поступят к покупателям в начале 2020 года. Причем подзаряжаемый гибрид Opel Grandland X Hybrid4 является лишь началом новой страницы электрификации Бренда - к 2024 году Марка Opel планирует электрифицировать весь основной модельный ряд. К примеру, уже в скором будущем дебютирует новое поколение модели Opel Corsa, где будет представлена и полностью электрическая версия автомобиля.
В данном случае новинка Opel Grandland X Hybrid4 построена на базе подзаряжаемого гибрида PHEV, что подразумевает следующие технические особенности модели:
• бензиновый четырехцилиндровый 1,6-литровый двигатель с непосредственным впрыском с турбиной, который отвечает нормам токсичности Euro 6d-TEMP, развивает мощность 147 кВт (200 л.с.), специально адаптирован для гибрида;
• система электропривода с двумя электромоторами (80 кВт или 109 л.с. каждый), благодаря чему реализован полный привод, а также аккумулятор типа Литий-ион емкостью 13,2 кВтч. Передний электромотор работает в паре с 8-ступенчатой АКПП и используется для вращения передних колес. Задний электромотор работает с дифференциалом и отвечает за вращение задних колес - в итоге такой схемой полного привода удалось обеспечить тягу на всех колесах по требованию водителя.
OPEL GRANDLAND X HYBRID4: ПОЛНЫЙ ПРИВОД И ЧЕТЫРЕ РЕЖИМА ДВИЖЕНИЯ
Традиционный бензиновый двигатель в основном будет запускаться в работу при движении на средних и высоких скоростях, в то время, как на низкой скорости и в режиме кратковременных коротких поездок будет максимально использоваться электропривод. Гибридный кроссовер Opel Grandland X Hybrid4 может проехать до 50 километров в полностью электрическом режиме согласно данным измерительного цикла WLTP (или 60 км согласно данным измерительного цикла NEDC). Как показали исследования, в Германии 80% всех ежедневных поездок происходят на дистанции до 50 км, поэтому подзаряжаемый гибрид Grandland X Hybrid4 сможет полностью удовлетворить запросы клиентов и потенциально - даже сможет постоянно ездить с нулевым уровнем выбросов отработанных газов.
Подзаряжаемый гибрид Grandland X Hybrid4 предлагает четыре режима вождения: электромобиль, гибрид, полный привод AWD, спорт-режим. В итоге водитель может максимально адаптировать поведение автомобиля к своему стилю вождения и конкретным условиям движения. К примеру, выбор режима "гибрид" позволяет автомобилю автоматически выбирать наиболее эффективный способ движения - при помощи электромотора, с использованием ДВС, или при совместной работе двух моторов. Выбор режима полного привода "AWD" означает активацию электромотора для реализации привода на задней оси и достижения максимальной проходимости на дорогах разных типов.
В дополнение к демонстрации инноваций Марки Opel, также новинка Grandland X Hybrid4 демонстрирует, как Opel всегда следит за реальными запросами клиентов. Например, разъем для зарядки аккумулятора с помощью бортового зарядного устройства мощностью 3,3 кВт (опционально доступно 6,6 кВт) удобно расположен на противоположной стороне по отношению к заправочной горловине - не перепутаешь! Еще пример: тяговая батарея максимально компактно установлена под задними сиденьями, чтобы оптимально использовать пространство в салоне и багажнике.
ЗАРЯДНЫЕ СТАНЦИИ И ПОМОЩЬ В ДОРОГЕ ОТ ГИБРИДА GRANDLAND X HYBRID4
Поскольку электричество дешевле бензина, владелец такого гибрида может экономить свои деньги, когда он регулярно перезаряжает аккумуляторную батарею, а не заправляет топливный бак. В зависимости от соотношения цен "электроэнергия/бензин" и ежедневных пробегов, это поможет существенного снизить общие затраты на эксплуатацию автомобиля.
Время полной зарядки тягового аккумулятора зависит от типа используемого зарядного устройства. В дополнение к кабелю, поставляемому с гибридным автомобилем для зарядки от обычной бытовой домашней розетки, компания Opel также предложит устройства для быстрой зарядки на общественных зарядных станциях, а также фирменные домашние зарядные станции типа Wallbox повышенной мощности. С такой домашней зарядной станцией мощностью 7,4 кВт для полной зарядки тягового аккумулятора требуется лишь 1 час 50 минут.
Чтобы сделать зарядку еще более удобной, гибридный кроссовер Grandland X Hybrid4 получит все преимущества специализированных решений для электромобилей, которые предлагаются в рамках проекта Free2Move от Группы PSA. Речь идет о доступе к более чем 85 тыс. зарядных станций в Европе, а также о функции специального планировщика поездки, который предлагает наиболее оптимальный маршрут - с учетом остаточного уровня заряда аккумулятора и наличия зарядных станций вдоль маршрутов. Навигация и мультимедийная система IntelliLink Navi 5.0 обеспечивают поиск маршрута и подсказки при ведении по направлению к выбранной зарядной станции.
Кроссовер Grandland X Hybrid4 также предлагает новую услугу Opel Connect. Данная функция работает в режиме реального времени проводит проверку состояния автомобиля с помощью приложения, обеспечивает информацией о дорожной обстановке, прямую связь со службой помощи на дороге, экстренный вызов спасателей и пр. В итоге данная система обеспечивает водителю и пассажирам дополнительное спокойствие во время поездки - ведь помощь может быть оказана в течение нескольких секунд после нажатия красной кнопки. Причем если сработали натяжители ремней безопасности или подушки безопасности, то экстренный вызов будет произведен автоматически.
"УПРАВЛЕНИЕ ОДНОЙ ПЕДАЛЬЮ": ЗАМЕДЛЕНИЕ ПРИ ПОМОЩИ АКСЕЛЕРАТОРА
Дополнительному повышению эффективности Grandland X Hybrid4 способствует система рекуперативного торможения - она позволяет частично восстанавливать заряд аккумулятора от энергии, получаемой при торможениях или плавных замедлениях. В обычной тормозной системе механическая энергия, создаваемая трением в тормозах, рассеивается и теряется в виде тепла. В гибридном автомобиле или электромобиле эта избыточная кинетическая энергия может быть преобразована в электрическую энергию - и далее использована для подзарядки тягового аккумулятора. В итоге для подзаряжаемого гибрида Grandland X Hybrid4 запас хода на электротяге может увеличиться в среднем на 10%.
Водитель может использовать режим "Regeneration on Demand" ("Рекуперация по необходимости") для максимальной интенсивности рекуперации, получения электроэнергии, восстановления заряда аккумулятора. Причем крутящий момент (в данном случае - тормозной момент) электродвигателя настолько высок, что при плавных замедлениях даже не нужно нажимать педаль тормоза: достаточно убрать ногу с педали акселератора, чтобы снизить скорость вплоть до полной остановки. Таким образом, в модели Grandland X Hybrid4 реализован принцип "управления в одну педаль" через акселератор ("One Pedal Driving").
Для максимального использования высоковольтной системы (300 В), новинка Grandland X Hybrid4 оснащена электрическим компрессором кондиционера и электрическим обогревателем салона - в итоге летом и зимой, даже без использования ДВС в салоне можно создать идеальный микроклимат.
Новый гибридный кроссовер Grandland X Hybrid4 принадлежит к авангарду следующего поколения моделей Opel и открывают новую главу электрификации Бренда. В то время, как модель Ampera-e остается в продаже на отдельных рынках, на протяжении последующих 20 месяцев Марка выпустит новые модели Corsa, Zafira Life, Vivaro, а также наследника Mokka X - и каждый из этих автомобилей получит полноценную электрифицированную версию.
