ЗАЗ готов выйти на европейские рынки с новыми моделями автобусов собственной разработки
В отличии от других украинских производителей, Запорожский автомобильный завод разработал собственные конструкции для нескольких моделей автобусов
Об этом говорится в материале Бизнес Цензор "Как ЗАЗ начал производить автобусы".
"ЗАЗ освоил производство автобусов А08 малого класса в трех исполнениях, автобуса среднего класса А09 на шасси Мерседес и низкопольного автобуса А10 с несущим кузовом. Также ведется разработка большого городского низкопольного автобуса А18", — сообщил изданию председатель правления АЗ Николай Евдокименко.
На сегодня, модельная линейка автобусов ЗАЗ включает модели А08, А09 и А10.
А08 – основная модель. Это сравнительно небольшой пригородный автобус, вместимостью более 30 посадочных мест. Производится в трех модификациях: "город", "пригород" и "школьный". На сегодня ЗАЗ реализовал более 50 школьных А08 в Украине.
А10 – низкопольный городской автобус длиной более 8 метров. Он имеет 24 сидячих места и вместимость – до 60 пассажиров. Предусмотрены пандус и место для инвалидной коляски. Также возможно оборудовать автобус кондиционером, информационной системой и видеонаблюдением салона.
Сейчас предприятие готовится к выпуску низкопольных автобусов с рабочим название А-18 размерностью до 12 метров. Такие автобусы очень востребованы муниципалитетам городов — не только украинских, но и европейскрх поскольку обладает большой пассажировместимостью.
Так же в планах ЗАЗ производство еще одной модели — автобуса ЗАЗ А09, сертификация которой в Украине уже проведена. Это пригородный автобус, который разработан инженерами ЗАЗ на базе шасси Mercedes-Benz. Его длина – более 9 метров. При создании конструкции разработчики руководствовались рекомендациями компании Mercedes для производителей автобусов с использованием двигателя, коробки передач и задней подвески Mercedes. Серийное производство этой модели должно начаться с 2022 года.
"Основным преимуществом автобусов ЗАЗ являются сбалансированность технических показателей и стоимости. Автобусы имеют малые расходы топлива, большой ресурс агрегатов, хорошую ремонтопригодность и защиту от коррозии при невысокой стоимости", — считает Евдокименко.
Часть своей продукции ЗАЗ поставляет в Польшу. В 2020 году ЗАЗ получил сертификат Евро-6, который позволяет экспортировать автобусы в страны Евросоюза, в частности, в Польшу.
На предприятии надеются, что новые автобусы, отвечающие всем современным требованиям, смогут заменить автобусы МАЗ, активно закупаемые Украиной в Беларуси, а также автобусы бывшие в употреблении, поставляемые сегодня из разных стран мира.
