Простаивал 10 лет: "Большая стройка" Зеленского в режиме 24/7 достраивает Дарницкий мост в Киеве
В Киеве на Дарницком железнодорожно-автомобильном мосту пробурили и забетонировали половину буронабивных свай, необходимых для сооружения левобережной развязки. Последние 10 лет мост находился в недостроенном состоянии. Сейчас его достраивают круглосуточно и без выходных по программе Президента Владимира Зеленского "Большая стройка"
Об этом в Facebook сообщает Министерство инфраструктуры.
Из-за незавершенного строительства развязок на левом берегу Днепра Дарницкий мост сегодня используется не на полную проектную мощность, из-за чего транспортные потоки перегружают соседние Южный мост и мост Патона.
В октябре региональный филиал "Юго-Западная железная дорога" АО "Укрзализныця" подписал контракт стоимостью 1,15 млрд грн на достройку развязок в рамках "Большой стройки".
"Проектом строительства левобережной развязки Дарницкого моста предусматривается строительство двух съездов на Днепровскую набережную (в сторону проспекта Бажана и в сторону моста Патона) и заезда на мост (со стороны проспекта Бажана)", — говорится в сообщении министерства.
На объекте задействовано 110 специалистов и более 50 единиц спецтехники. По плану, работы должны быть завершены до конца 2022 года.
На текущий момент подрядчик уже устроил пять фундаментов и семь ростверков подпорных стен и забетонировал половину буронабивных свай, необходимых для сооружения развязки.
Построенные в ходе программы президента развязки позволят увеличить транспортный поток на мосту с шестью полосами движения до 35 тысяч автомобилей в сутки.
Напомним, Национальная программа восстановления мостов, входящая в программу Владимира Зеленского "Большая стройка", в 2021 году предусматривает ремонт и строительство 245 мостов и искусственных сооружений. В прошлом году их было восстановлено 216.
