Спекулянты и курс гривни. На сколько подорожает бензин к концу лета
В июле стоимость топлива выросла за счет повышения цен на границе и девальвации гривни. Что же будет до конца лета?
Розничные цены на бензин и дизельное топливо растут уже с начала июля, и в этом месяце ценники на АЗС на все виды топлива прибавили в среднем 78 коп. на каждом литре. По данным "Консалтинговой группы А-95", только 15-16 июля сразу несколько сетей подняли цены.
В частности, на автозаправках сети Motto дизтопливо подорожало в среднем на 15 коп. за литр, а бензины — на 12–15 коп. Сеть АЗС "АМІС" повысила ценники на 27 коп. за литр, сеть "Автопорт" – на 40 коп., в житомирской сети "Фактор" бензины подорожали на 30 коп. и дизельное топливо — на 20 коп. В сети автозаправок Marshal топливо прибавило в цене 50–60 коп., а на заправках Mango – 60-70 коп. за литр.
По оценкам директора "А-95" Сергея Куюна, потенциал для роста розничных цен на бензин и дизтопливо в нынешних условиях составляет 1 грн/л.
Таким образом, на 16 июля средняя цена по Украине бензина А-92 составляет 21,53 грн за литр, бензина А-95 – 22,57 грн, а дизельного топлива – 22 грн за литр. Хотя последний раз до этого крупные розничные продавцы топливо повышали цены на бензин и ДТ более года назад – в апреле 2019 г.
От них не отстают и сети, которые работают в эконом-сегменте. По данным "А-95", только за последнюю неделю они повысили цены на 0,5–1 грн за литр.
Больше всего цена бензина выросла в сети "Авантаж" — на 1 грн за литр. Сеть "БРСМ-Нафта" повысила цены на бензин на 50 коп., на ДТ – на 35 коп. А сети AMIC, KLO, Shell, "Автотранс", Chipo, Marshal за неделю подняли цены на 20-70 коп.
Итак, в июле ценники потяжелели практически у всех операторов, за исключением группы "Приват".
Как сообщил Научно-технический центр "Психея", за последнюю неделю цены на бензин А-95 Евро выросли в среднем по Украине на 20 коп., а за последние 30 дней – на 71 коп. Директор специальных проектов центра Геннадий Рябцев объясняет подорожание топлива двумя факторами, первый из которых – рост цен на топливо на границе за последние 30 дней на 10%. Он уточнил, что когда топливо на границе дорожает на 1%, формируется потенциал для роста цен в рознице на 10 коп. Поэтому, повысившись на 10%, цены на границе сформировали потенциал для роста розничных цен на 1 грн.
По словам Геннадия Рябцева, подорожание топлива на границе вызвано ростом нефтяных котировок и котировок нефтепродуктов, к которым в Украине искусственно привязаны внутренние цены на топливо. В частности, цены на топливо на украинской таможне привязаны к европейским котировкам Platts и Argus, а те, в свою очередь, — к котировкам цен на нефть. "Это не хорошо, что мы зависим от спекуляций на мировых биржах. Но поскольку Украина завозит три четверти нефтепродуктов, которые покупаются за доллары и евро, то пока мы вынуждены с такой зависимостью смириться", — сказал он.
Второй фактор, который привел к подорожанию топлива в июле – девальвация гривни. Если на 1 июля официальный курс был на уровне 26,66 грн за доллар, то на 17 июля – уже 27,27 грн. По словам Геннадия Рябцева, падение нацвалюты всего лишь на 50 коп. создает потенциал для роста цен на топливо в рознице на 30 коп.
Эксперт отметил, что эти два фактора сформировали потенциал для роста цен на заправках на 1,3 грн за литр, из которых заправщики уже реализовали 60-70 коп. "Следовательно, в ближайшие 2 недели, если не изменится ситуация на внешних рынках и ситуация с курсом валюты, то нас ждет подорожание еще на 60-70 коп.", — сказал он.
В целом же до конца лета, если не будет каких-либо политических или экономических потрясений, то резкого роста цен на топливо можно не ожидать. Геннадий Рябцев пояснил, что нефтяные котировки вряд ли существенно вырастут – максимум на 5% — а дальше можно ожидать второй волны коронавируса, ужесточения карантина и, как следствие, снижения спроса на топливо.
Третий фактор, влияющий на цены топлива – спрос – также не предвещает ничего неожиданного. В рознице он уже почти полностью восстановился, полевые работы ведутся без каких-либо ограничений по поставкам топлива.
"Подорожание топлива, возможно будет продолжаться, но оно не будет столь значительным, чтобы спровоцировать кризис. Топлива сейчас достаточно, и трейдеры понимают, что им невыгодно завышать цены. Поэтому они будут их сдерживать за счет запасов, программ лояльности и т.д. В связи с этим существенного роста цен на нефтепродукты до конца лета не ожидаются", — считает Геннадий Рябцев.
