Летаем дорого. Зачем в Украину пришел антилоукостер из Катара
Министр транспорта Владимир Омелян вместе с руководством аэропорта "Борисполь" объявил о начале полетов в Украину авиакомпании, которая в последние годы стабильно занимает первые строчки рейтинга самой лучшей авиакомпании в мире. Qatar Airways будет осуществлять полеты между Киевом и Дохой ежедневно и не исключает, что в будущем будет летать даже дважды в день.—
Однако украинец, который купит билет на самолет Qatar Airways, полетит не в сам Катар: кроме ультрасовременных небоскребов в столице, там и смотреть-то нечего, поскольку вся остальная страна — сплошной песок, верблюды и нефтедобывающие вышки. Доха служит пересадочным узлом для тех, кто полетит оттуда дальше: в Австралию, Китай, Индонезию, Сингапур, Вьетнам, ЮАР, на Мальдивские и Сейшельские острова. Это большие расстояния, и, соответственно, цены на билеты явно не для кошельков студентов, домохозяек, металлургов и офисного планктона.
Например, билет в Пекин обойдется примерно в 450 евро, Пхукет — 420 евро, на Мальдивы — 570 евро, на Сейшелы — 510 евро, в Сидней или Мельбурн — $550 и $850 соответственно. И это цены на билеты в рамках акции по случаю открытия рейсов из Украины. Обычные цены еще выше, ведь неакционный билет только по маршруту Киев–Доха в одну сторону обойдется примерно в 375 евро. Поэтому большинству украинцев стать клиентами компании, которая стремится предоставить пассажирам максимальный комфорт и удобство (за соответствующую плату, разумеется), в ближайшее десятилетие не грозит. "Не упустите возможность слетать в Африку, Азию и Австралию по приемлемым ценам" — призывает реклама на одном из сайтов по случаю открытия полетов, как будто украинцы действительно мучаются выбором, куда бы пристроить "лишние" деньги.
Зачем же Qatar Airways пришел в Украину, где официальный доход среднестатистического гражданина среди самых низких в Европе и европейских постсоветских странах? Ответ простой — в Украине уже накопилась критическая масса состоятельных людей, которые могут не задумываясь потратить пару-тройку тысяч долларов на отдых в экзотических странах. Даже 1% самых богатых украинцев — это около 400 тыс. человек. А еще есть соседние Молдова и Беларусь, например. Приход Qatar Airways в Украину — это признание того, что у нас очень состоятельная элита, которой нет в достаточном количестве, к примеру, в том же Афганистане, и поэтому Кабулу не светит появление катарской авиакомпании.
