Корпоратизация "Укрзализныци" позволит избежать повышения тарифов – нардеп
"Для чего повышают тарифы? Говорят, для того, чтобы достать деньги на модернизацию УЗ, на покупку вагонов. Мы показываем, где взять средства без повышения тарифов", - отметил Галасюк.
Он пояснил, что корпоратизация УЗ означает продажу 10-20% акций предприятия частному бизнесу. При этом государство сохранит контроль над УЗ.
"Это позволит получить 1-2 млрд долларов - достаточно для реализации модернизационных планов не на один год. Можно без повышения тарифов привлечь долгосрочные инвестиционные средства, вложить их в закупку нового подвижного состава. А это новые рабочие места в промышленности для украинцев. То есть будет УЗ современной и модернизированной, а повышения тарифов не будет", - разъяснил народный депутат предложения Радикальной партии.
"Можно также под этот проект, который мы предлагаем привлечь долгосрочные облигации развития - и так же не повышать тарифы, а за счет "долгих денег" финансировать инфраструктурные программы", - добавил Галасюк.
Депутат уверен, что такой вариант является актуальным, несмотря на то, что в УЗ пообещали год не повышать грузовые тарифы после роста на 15% c 1 ноября.
"Проект актуальный, так как модернизация будет нужна и через 5, через 10 лет, потому что инфраструктура изношена 80%. Нужно менять вагоны, локомотивы. Нужно, чтобы были вагоны у производителей, чтобы они могли продавать свою продукцию и приносить деньги Украине", - пояснил Галасюк.
При этом, по его словам, общение с руководством УЗ показывает, что госкомпания начала прислушиваться к этой идее. "Я надеюсь, что в ближайшее время мы получим соответствующее согласование от "Укрзализныци" и правительства", - отметил Галасюк.
