Кабмин снова хочет взяться за налоги для таксистов: какие изменения готовят
В правительстве хотят упростить лицензирование для таксистов и наработать новую систему регулирования их работы
Об этом сообщил заместитель министра развития громад, территорий и инфраструктуры Сергей Деркач, передает "ДС".
Он отметил, что качество сервиса в этой сфере в Украине — "это преимущественно лотерея": есть вопросы по гарантиям безопасности, техническому состоянию авто, соблюдению правил водителями и т.д.
"Сфера такси в Украине работает фактически "в тени". Не секрет, что лицензированных перевозчиков в сфере такси не так много — около 9,5 тыс. В то же время, по предварительным подсчетам, количество водителей такси может достигать около 250 тыс. Поэтому большинство водителей такси работают нелегально. Соответственно, об уплате налогов, единые стандарты предоставления услуг и об ответственности перед пассажиром речь не идет", — отметил чиновник.
Деркач также перечислил шаги, которые планируются по нормированию работы такси.
Первый из них — упрощение лицензирования.
"Сейчас работаем над изменением требований к получению лицензии на такси. Убираем рудименты и обновляем перечень необходимого. Согласитесь, что самозанятый водитель вряд ли сможет получить лицензию на такси, если среди требований есть "персонал, который проверяет предрейсовое и послерейсовое техническое состояние" или должен быть "специалист отвечающий за организацию и безопасность". Поэтому наша цель — оставить такие требования, которые легко выполнить и обеспечать соблюдение безопасности на транспорте", — рассказал замминистра.
В ближайшее время упрощенную систему лицензирования планируют представить и обсудить с бизнесом.
Вторая задача — наработать новую систему регулирования такси. По словам Деркача, она должна учитывать интересы добропорядочного бизнеса, пассажира, громады, онлайн-платформы и государства — здесь нужны "консультации со всеми сторонами и изучение лучших практик".
"Отдельный вопрос — это регулирование деятельности ride-hailing сервисов. Здесь также должна быть создана политика, которая будет учитывать текущую реальность, а также обеспечивать сотрудничество с добропорядочными водителями. Речь как о лицензиях, так и уплате налогов", — добавил чиновник.
Как писала "ДС", налоговая служба требует, чтобы таксисты устанавливали кассовые аппараты и выдавали фискальные чеки.