Фенольно-нафталиновое производство АКХЗ потеряло автомобили, специализированную технику и оборудование из-за российских обстрелов

Транспортный цех для любого предприятия — основная рабочая "артерия", и фенольно-нафталиновое производство не было исключением. До полномасштабной войны транспортники отвечали за своевременную и бесперебойную перевозку грузов и пассажиров всех структурных подразделений. Специалисты производили ремонты и техобслуживание автомобилей, тракторов, грейдеров и других машин. Своевременно обеспечивали технику горюче-смазочными и расходными материалами. Также в цех входил участок железнодорожного транспорта, который занимался доставкой, перемещением сырья, полуфабрикатов и транспортировкой готовой продукции в пределах и за пределы предприятия. Всего автопарк ФНО АКХЗ насчитывал более 20 единиц техники, здесь работало около 30 сотрудников.

Динамическую жизнь транспортного цеха фенольно-нафталинового производства приостановили артиллерийские снаряды и авиабомбы России. Кроме зданий, боксов для хранения техники и оборудования были разрушены автомобильные краны и оборудование для подъема грузов, грузовая, легковая, тракторная техника, погрузчики, движущийся склад, а также депо для хранения железнодорожного транспорта, здания обслуживающего персонала железной дороги и другое оборудование подразделения.

При содействии Группы Метинвест в полномасштабную войну транспортный цех ФНО в украинском Нью-Йорке стремительно модернизировался и восстанавливался. Так, в конце 2019 года предприятие приобрело новую автовышку. Современный подъемник обеспечивал плановые и капитальные ремонты на высоте до 28 метров. Стоимость новой спецтехники составила 2,5 млн. грн. А в 2020 году на предприятии капитально отремонтировали 373 метра железнодорожных путей и двух стрелочных переводов на участки фенольного производства (до этого ремонт здесь не производился более 20 лет). Такие работы улучшили доставку сырья и отправку готовой продукции на данном участке. Расходы на ремонт составили более 5,4 млн грн.

Также около 2 млн грн завод направил на установку новой локальной вычислительной сети, были выполнены ремонты площадки для маркировки ж/д цистерн, обновлялся парк техники (на новые машины ФНО потратил более 5 млн грн). На транспортных средствах специалисты установили современную систему дистанционного контроля топлива и маршрута движения.

Однако из-за нападения России фенольно-нафталиновое производство в Нью-Йорке, его подразделения, которые развивались и перенимали лучшие европейские практики, постигла судьба других "освобожденных" предприятий Донбасса. Они были уничтожены без возможности восстановления.