Из-за повышения тарифов Укрзализныци могут подорожать продукты и пострадать обороноспособность, – эксперты
Укрзализныця инициировала повышение тарифа на грузовые железнодорожные перевозки на 37%. Между тем ее главные клиенты – аграрии, металлурги и строители, – начали бить тревогу и прогнозировать неотвратимые последствия для экономики Украины, в том числе – подорожание продовольствия и удар по обороне.
Об этом заявляют профильные эксперты, мнения которых приводит в своем материале "Экономическая правда", передает "ДС".
Заместитель председателя Всеукраинского аграрного совета Денис Марчук рассказал изданию, что отрасль ожидает подорожание аграрной продукции из-за индексации тарифов на перевозку. По его словам, в этом маркетинговом году аграрии рассчитывают извлечь прибыль из зерновой группы, но из-за возможного подорожания логистики вынуждены будут тратить средства на транспортировку, а не на погашение кредитов.
"Существует также риск, что часть фермеров будет вынуждена сократить деятельность: по оценкам, из-за подорожания логистики Украина может потерять 1,3 млн. тонн зерна и масличных культур на 300 млн. долларов. Кроме того, говорят эксперты, может сократиться экспортно-валютная выручка агропроизводителей, что приведет к сокращению поступлений от отрасли в бюджет страны", — указывает эксперт.
Другой крупнейший клиент грузовых перевозок Укрзализныци – металлурги – тоже озабочены инициативой железнодорожного монополиста: очередное повышение тарифа снизит конкурентоспособность украинской продукции на мировых рынках, что приведет к снижению продаж, бюджетным отчислениям и объему валюты, которая попадает в Украину благодаря работе экспортеров.
К тому же, учитывая проблемы металлургической отрасли и потерю поставок коксующегося угля, повышение тарифов УЗ может стать дополнительным толчком к тому, что некоторые предприятия сократят или законсервируют производства, а горно-обогатительные комбинаты начнут закрываться.
Пострадать от повышения тарифов железной дороги может и третья по объему грузов отрасль – строительная. По расчетам вице-президента Торгово-промышленной палаты (ТПП) Ростислава Коробки, повышение цен на грузовые перевозки приведет к росту себестоимости строительства и повышению стоимости продукции на 5-7%. Кроме того, удорожание логистики может повлиять на строительство укреплений для военных: в ТПП оценивают замедление возведения укреплений на 3-5%.
"Кроме того, в Украине могут замедлиться темпы строительства из-за необходимости пересмотра бюджетов. Компаниям придется искать альтернативные пути логистики. Большие инфраструктурные проекты могут быть отложены, а домостроение в городах замедлится на 10%. Цены на недвижимость экономкласса могут вырасти на 2-4%, комфорт-класса – на 1,5-3%, бизнес-класса – на 1-2%", — приводит издание мнения экспертов.
Напомним, ранее руководитель Укрзализныци Александр Перцовский, представляя финплан компании на 2025 год, заявил, что необходимо "продавить" повышение грузовых тарифов на 37% для того, чтобы покрыть ущерб от пассажирского сегмента, который составит 25 миллиардов грн.
В то же время, бизнес-сообщество предупредило о критической угрозе, которую представляет это решение для экономики Украины. В Дунайском пароходстве заявили об остановке флота при повышении тарифа, а завод АрселорМиттал Кривой Рог предупредил о риске закрытия завода, где работает 20 тысяч человек. Также бизнес предупредил о неизбежном росте цен на товары и услуги, который ляжет на плечи всех украинцев.
