"Укрзализныця" не может удовлетворить потребности аграриев в перевозках, - эксперт

Об этом в ходе видеоконференции "ДС" заявила Мария Колесник, заместитель директора компании ProAgro Group.

"Вопрос в том, справится ли инфраструктура с таким высоким урожаем. Не затормозит ли это продвижение вперед. У нас есть проблема с "Укрзализныцей", у нас есть проблема с доставкой всего этого в порты. Нам все это внутри страны просто не нужно. Мы потребляем в разы меньше и полностью удовлетворяем внутреннее потребление. Все остальное идет непосредственно на экспорт. Поэтому нужно транспортировать вовремя, когда на продукцию есть спрос", - отметила она.

Кроме того, Колесник подчеркнула, что очень важно избежать срывок транспортировок.
"Это штрафные санкции, имидж страны, имидж компании. Это очень важные вопросы. И на сегодняшний день очень жаль, что законопроект, который пытались принять, о предоставлении разрешения частной тяге появиться на нашей железной дороге, не был принят. И его дальнейшая судьба неизвестна", - отметила эксперт.

По ее словам, в сфере перевозок нужны изменения. "Если "Укрзализныця" - государственный монополист - не может на сегодняшний день сама удовлетворить потребности аграриев, значит нужно что-то менять. Проблема с "Укрзализныцей" не первый год. А если у нас все время объемы производства увеличиваются, соответственно и нагрузка на "Укрзализныцю" растет. Но при этом парк тех же зерновозов и тягловой силы фактически не обновляется", - резюмировала Колесник.